话说呢, 过去十年里, 特斯拉电动车出了至少十二起撞车后着火的事故, 真是让人揪心。你想啊, 这些事故里, 就因为车门打不开, 一共十五条鲜活的生命就这么没了。这种要命的情况, 谁听了都得觉得后怕, 谁也不想自己遇到这种生死关头啊。
就因为这些惨痛的教训, 美国那边专门管汽车安全的部门, 他们现在已经盯上特斯拉Model 3电动车的车门设计了, 准备好好调查一下。原来啊, 不少Model 3的车主都在抱怨, 说他们的车门上那个手动开门装置, 就是在没电的时候能应急开门的, 根本就藏得严严实实, 而且也没个清晰的标志告诉大家这是干什么用的。
这可不得了, 真要遇到车子着火或者泡水这种紧急情况, 人在慌乱中根本找不到它, 那逃生的机会可能就没了。所以, 这个关键时刻救命的设计, 反而成了个大问题。
其实特斯拉Model 3的车门, 平时都是靠电力来开的, 只要按个按钮或者轻轻一拉把手就行。但是呢, 设计者也考虑到万一车子没电了, 比如电池坏了或者线路短路了, 门不就打不开了吗, 那多危险啊。
所以他们特意在车里设了一个手动开门装置, 就是说, 就算车子彻底没电了, 乘客也能自己把门打开, 赶紧从里面出来。这个应急功能本意是好的, 应该能多给我们一层安全保障才对。
美国那个负责管公路交通安全的机构, 大家简称它叫NHTSA, 前阵子, 就在周二那天, 他们发了个通知, 里面提到了一个车主的亲身经历和投诉。这个车主抱怨说, 他发现车上的那个手动开门装置啊, 不但藏得很深, 平时你根本就注意不到它在哪儿, 而且车上也没贴任何标志或者说明图, 根本不知道它是做什么的, 也不知道怎么用。
你想想看, 万一真的遇到车子起火这种紧急情况, 车里可能黑漆漆的, 或者烟雾弥漫, 根本看不清楚, 人在那种极度紧张又混乱的环境下, 哪还有心思慢慢找一个藏起来又没标示的开关呢, 肯定就是凭直觉去摸索, 但那样根本不可能找到, 这不就是把人逼上了绝路吗。
而这个提出投诉的车主, 自己就经历过一场可怕的噩梦。他说, 就在去年, 也就是2023年那会儿, 他开的特斯拉车子不幸着火了。当时他就被死死困在车里头, 车门怎么都打不开。
那种绝望和恐惧, 你可以想象得到吧, 车外面火势熊熊, 车里头估计也开始冒烟了, 可是车门却纹丝不动, 感觉就像被焊死了一样。他实在是走投无路了, 为了能活下来, 只能拼尽全身力气, 用脚把后座的车窗玻璃给硬生生地踢破了, 才总算狼狈地从车里爬了出来。
这简直就是九死一生啊, 真是万分惊险。幸亏他身体还算壮实, 有力气把窗户踢开, 这要是换了个年纪大点的老人, 或是小孩子, 遇到这种情况, 后果简直不堪设想。
现在, 美国监管机构的这次调查, 也正是想弄清楚, 这种车门设计上的小细节, 到底是不是导致那么多悲剧发生的真正原因, 希望他们能给出一个让人信服的解释和解决方案, 毕竟安全无小事, 特别是对于这种可能危及生命的隐患, 绝不能掉以轻心。
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