问界M7又要改款了？
这消息一出，真是几家欢喜几家愁啊。
新车的谍照看着跟上汽的非凡R7那叫一个像，立马就让人想起M7的老底——东风风光ix7的“亲戚”。
这“借壳造车”的路子，问界看来是走得轻车熟路。
想想也是，自己吭哧吭哧搞研发，三年五载都不一定能落地，哪有这拿来主义来得快？
稍微改改外观内饰，整套新的动力系统、智能座舱一上，可不就又是一台“新”车？
时间省下来，还能专心琢磨下一款“新”车，这生意经，啧啧，真是精打细算。
可这精明劲儿，苦了谁呢？
还不是那些老车主！
当初冲着问界这牌子，掏了真金白银，现在新车一出，老款立马掉价不说，这心里落差也够大的。
就跟买了新手机，还没捂热乎，下一代就出来了，这滋味，谁懂？
虽说汽车更新换代快，但这改款速度，也忒快了点吧？
这回的M7，除了名字，估计哪儿哪儿都变了。
老车主们，只能对着自己的爱车默默叹气：这“新欢”一来，我这“旧爱”可咋办？
话说回来，这车企“改款”这事儿，还真得说道说道。
一方面，技术进步是好事，新车配置更高、性能更好，消费者也能享受到更先进的科技。
但另一方面，这“改款”也成了一些车企的“遮羞布”。
明明是设计缺陷、技术不足，却打着“改款升级”的旗号，把问题糊弄过去。
更有甚者，像问界这样，直接在现有车型上“魔改”，既省时又省力，可这老车主心里的疙瘩，怕是解不开了。
这就好比，你家装修，刚装完没多久，装修公司又推出新款，比你家的好看了十倍，你心里能舒服吗？
更别说，这新款还是在你家老款的基础上改的，你这不是白花钱了吗？
所以说，车企“改款”也得有个度，不能光顾着自己赚钱，也得考虑考虑老车主的感受。
不能今天一个样，明天又一个样，把消费者当猴耍。
当然，我们也不能一棒子打死所有车企。
有些车企的改款，确实是用心了，在技术、配置、设计上都有实实在在的提升。
这样的改款，消费者也乐于接受。
关键就在于，车企要拿出诚意，别总想着玩那些“花活儿”，把消费者当傻子。
最后，抛出一个问题：对于车企这种频繁改款的行为，你咋看？是支持还是反对？
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