2026年9月4日，法国马尼库尔赛道，WSBK法国站自由练习赛进行期间，3号赛车发动机爆缸，曲轴箱破裂，机油泼洒在赛道弯心区域，5名先后驶入该区域的车手接连摔车，练习赛随即出示红旗中断。
赛事方进场清理油迹与受损车辆后，练习赛剩余有效时间被压缩至12分钟。重启后的排位环节，张雪机车车队车手瓦伦丁·德比斯、费德里科·卡里卡苏洛分别跑出WorldSSP组排位赛第一、第二，包揽头排发车位。
此前2026赛季前8站的全部WorldSSP组排位赛中，从未有中国厂商车队拿到头排发车位。
红旗中断前，多名车手已经完成多圈飞驰圈，赛道橡胶堆积程度较高，多数车手的排位计划原本按完整练习赛时长排布。红旗清理后剩余的12分钟窗口内，赛道抓地力条件处于全新状态，此前未跑出极限圈速的车手可获得干净赛道环境。
同场杜卡迪、雅马哈等厂队车手同样获得该12分钟窗口，最终成绩仍落后德比斯0.3秒以上。
2026年6月，张雪机车车队结束2026赛季葡萄牙站赛事，进入夏休期。42天的夏休期内，车队首席调校工程师全程主导两台820RR赛车针对马尼库尔赛道的参数设定。2026赛季葡萄牙站，张雪机车车队赛车曾因机油压力骤降被迫退赛。
练习赛重启后，赛道恢复通行状态，德比斯率先驶上赛道完成暖胎圈，随后进入飞驰圈模式，最终单圈成绩锁定WorldSSP组排位第一。卡里卡苏洛紧随其后驶上赛道，在剩余有效时间结束前完成个人飞驰圈，单圈成绩位列WorldSSP组排位第二。
其余3名摔车车手分属不同WSBK厂队，摔车后赛车受损，最终排位成绩未进入WorldSSP组头排。
德比斯2026赛季前8站排位赛名次依次为第7、第4、第3、第7、第4、第6、第3、第3，连续3站进入排位赛前3名，赛季前8站排位赛平均名次为4.625名。卡里卡苏洛2026赛季前8站排位赛名次依次为第9、第6、第5、第9、第6、第5、第5、第5，连续4站排位赛排名稳定在前6区间，赛季前8站排位赛平均名次为6.25名。
2026赛季夏休期前最后一站，德比斯排位赛排名第3，正赛最终完赛名次为第4。同场杜卡迪厂队车手2026赛季前8站WorldSSP组排位赛平均名次为第2名，本站最终排位名次低于该赛季平均值。
2026年WSBK赛制规定，周六进行第三次自由练习，随后进行杆位赛决定第一场正赛发车顺位。练习赛期间出示红旗后，赛道上所有车手必须返回维修区，红旗解除后剩余有效时间内的圈速成绩仍计入排位赛有效成绩。
WorldSSP组别技术规格规定，四缸发动机排量上限为600cc，三缸发动机上限为819cc，张雪机车车队820RR赛车符合该组别注册技术规格。赛事规则规定，练习赛期间因突发赛道状况中断后，剩余未完成时长不得随意延长，仅以赛事裁判组现场确认的剩余时间为准。
WorldSSP组正赛前15名车手可依次获得25、20、16、13、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2、1分，头排发车位将直接影响正赛起步线路选择与最终积分获取。
2023-2025年WSBK全赛季官方赛事档案显示，此前无单场练习赛5名车手集中在同一弯心因油污接连摔车的同类事件记录。2025年WSBK马尼库尔站练习赛，无官方公开的同类型连环摔车、赛道油污导致比赛暂停的事件记录。
近五个赛季WSBK赛场，奥古斯塔是爆缸退赛频率最高的品牌，杜卡迪2026赛季葡萄牙站也曾出现高负荷下爆缸退赛记录。日系三大厂商近十年WSBK赛事记录中，几乎未出现完整爆缸洒油致多人摔车的事故，欧洲厂商同类事件记录相对密集。
2023-2025年WSBK练习赛因油污导致的单场多车摔车事件占比为0，该数据统计口径覆盖同期全部练习赛中断事件总量。
两台摔车受损的张雪机车车队赛车，连夜完成抢修后参与剩余排位赛环节，无官方公开数据证明受损赛车的调校适配度可直接超越同场厂队全新状态赛车。赛事官方未公开其余摔车车手的完整排位赛单圈数据，无法确认所有车手均未在剩余窗口内完成有效飞驰圈。
现有公开赛事资料中，未获取官方赛事报告确认油污发现与清理的时间差，也未获取赛事方巡检记录确认事发前该区域的巡检状态，同时无练习赛实时警示信号发布的官方记录，无法完全确认“3号赛车爆缸泄漏机油未被赛事方第一时间发现并清理”这一归因的全部事实链条。
德比斯通过张雪机车车队官方社交媒体转述，红旗之后车队抓住了干净的赛道窗口。赛事组委会现场公告显示，练习赛因赛道突发油污状况出示红旗，清理完成后剩余有效比赛时间为12分钟。
截至2026年9月6日，钱江摩托未针对本次爆缸事故原因发布公开说明，张雪机车车队也未针对本次摔车事故的赛车受损细节发布公开说明。
张雪机车车队首席调校工程师此前42天的针对性调校工作，在红旗重启后的12分钟窗口内形成直接竞技支撑，成为车队完成有效飞驰圈的核心技术环节。其余3名摔车车手所属的竞争车队，本站排位赛名次普遍低于各自赛季前8站的平均排位水平，WorldSSP组年度车手积分榜的即时排名随之发生小幅变动。
2026年9月5日，WSBK法国站WorldSSP组正赛在马尼库尔赛道进行。2026年WSBK法国站全部赛事结束后，赛事组委会将发布本次练习赛爆缸事故的正式技术说明。2026赛季WSBK剩余3站分站赛陆续完赛，最终决出年度车手、车队、制造商总冠军。本站头排发车位的德比斯与卡里卡苏洛，将在正赛起步阶段占据赛道内线优先线路，其余车手的起步线路选择将受到直接影响。
