老王这辈子都没想过,自己能在客厅里开上F1赛车。
那天他刚在游戏里刷新了纽北赛道的个人最好成绩,正美滋滋地准备发朋友圈炫耀,就被死党小李一个电话叫去了车库。
推开门的瞬间,老王差点给跪了——那台通体碳纤维的大家伙,怎么看都不像是个游戏设备。
"这玩意儿要四十万?"老王摸着真皮包裹的方向盘,手都在发抖。小李得意地咧着嘴:"兄弟,这可是F1车队用的训练设备,人家职业车手都拿它练技术。"老王一屁股坐进驾驶座,整个人就像被塞进了超跑的驾驶舱,连安全带都是专业赛车级别的五点式固定。
启动的瞬间,老王差点从椅子上弹起来。49寸的曲面屏上,纽北赛道的画面清晰得连路肩上的沥青纹路都看得一清二楚。他试着踩了脚油门,引擎的轰鸣声从价值六万块的音响系统里喷涌而出,震得车库里的工具箱都在嗡嗡作响。
"慢点慢点!"小李赶紧按住老王的肩膀,"这踏板的力度能调,你现在用的是F1赛车的设置,踩到底能把你早饭给颠出来。"老王这才发现,这套系统连刹车踏板都有压力感应,轻轻一碰就能让屏幕里的赛车来个急刹。
要说最绝的还是那个方向盘。老王刚转过第一个弯道就惊了,手里的反馈力度真实得吓人。轮胎打滑时的震动,压上路肩时的颠簸,就连高速过弯时的离心力都能通过力反馈系统传到手上。"这哪是在玩游戏,分明就是在开真车啊!"老王额头上已经冒出了细密的汗珠。
这套设备的来头可不小。设计它的是英国那帮给F1车队造赛车的工程师,连外观都是请阿斯顿马丁的前设计总监亲自操刀。驾驶舱用的是和超跑同款的碳纤维材料,座椅包裹着英国皇室御用的真皮,连木头装饰都是找游艇制造商手工打造的。老王摸着中控台上那块铭牌,上面刻着制造商的logo——就是给阿斯顿马丁做车标的那家百年老店。
音响系统更是下了血本。丹麦那个卖音响的奢侈品牌专门为这套设备调校了音效,戴上耳机之后,引擎声是从左耳传到右耳再绕到后脑勺,跟坐在真赛车里一模一样。老王试着关掉辅助线,光靠听声音就能判断该在哪个位置刹车,哪个位置给油。
职业车手小林上个月来试驾过这台设备,结果在客厅里一坐就是六个小时。后来他偷偷告诉老王,用这玩意儿训练比去真实赛道还管用。毕竟在游戏里撞墙只要按个重启键,在现实赛道上撞车可是要赔钱的。现在不少职业车队都开始用这种模拟器训练新人,省下的轮胎钱都够买好几台设备了。
土豪张总上周刚订了一台,说是要放在别墅的地下室里。他那个上初中的儿子现在每天放学回家第一件事就是钻进模拟器,说要当中国第一个F1冠军。老王听说这事儿直摇头:"现在的孩子真幸福,我们那会儿玩个跑跑卡丁车都能乐半天。"
不过要说最实用的还是那些职业车队。去年冬天北方下大雪,某车队的训练计划全泡汤了。教练一拍大腿,直接让队员们在模拟器上练了半个月。结果开春第一场比赛,这支车队的成绩不降反升,把对手都给整不会了。
老王现在每周都要去小李那儿过把瘾。上周他终于在模拟器上跑进了纽北赛道的前一百名,虽然手指头都快磨出茧子了,但看着排行榜上自己的ID,那感觉比中彩票还爽。小李说要不合伙买一台,老王赶紧摆手:"别别别,这玩意儿比娶媳妇还费钱,光换个方向盘就够买辆二手车的。"
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