澎程 N90 Max 搭载中创新航 76kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 505km。 同级别增程 SUV 的电池容量普遍在 40-50kWh，澎程的电池容量比同级别至少多出 50%。
这意味着什么？日常通勤可以当纯电车开，不用启动增程器。 单从纸面参数来看，这套电池方案在增程 SUV 当中，确实站在第一梯队。
但有一个信息值得留意：这套电池支持 800V 平台配合 4C 快充，官方宣称 20%-80% 补能仅需 18 分钟。 高倍率快充对电芯散热和一致性要求很高。而电池供应商中创新航目前正处于 177Ah 磷酸铁锂电池故障风波当中。
虽然澎程使用的是三元锂，和出问题的磷酸铁锂属于不同化学体系。 但同一家工厂的品控体系，会不会延续到不同产品线上，这是消费者需要重点关注的问题。
大电池是澎程很突出的参数优势，但供应商过往的品控记录，是另外一个必须考量的维度。
互动提问：大电池高续航，和供应商品控，你更看重哪一点？评论区聊聊。
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