现在聊MPV，十个人里八个先问：“有增程吗？”纯电续航焦虑，全家出游时更明显。厂家也懂，所以新出的中大型MPV，基本都做两套动力——纯电给市区，增程给长途。鸿蒙智行旗下享界，之前V9曝光过。现在小弟V8的内饰，也藏不住了。
昨天有谍照流出来。我盯着看了半天，第一眼不惊艳，但耐看。中控台干干净净，一个物理按键都没留。三联屏横在那儿，布局跟智界V9八九不离十。方向盘两边是滚轮加按键，操作顺手，鸿蒙车主不用重新学。中间岛台剩无线充电板和两个杯槽。简洁是简洁，但习惯盲按空调的老司机，得适应两天。
车外比V9更流线。车头分体大灯，车顶顶着激光雷达。一看就是冲着高阶智驾去的。尺寸给得足：车长超5米3，轴距3250毫米。跟V9基本一个量级，第三排不至于太挤。不过全系只配19英寸轮圈，视觉上可能差点意思，但舒适性应该有保障。
动力是重点。增程版用1.5T发动机当充电宝。电机有单有双：单电机227kW，双电机前160后227。电池给两种，56度和75.4度。纯电续航最高339公里——日常通勤当电车开，完全够用。跑长途加油就走，焦虑能减轻不少。纯电版电机参数一样，没发动机占地方，前备箱说不定多出储物格。这车明显瞄准腾势D9和别克GL8的市场。
配置不花哨，该有的都有。尺寸卡在主流区间，现在就等定价。如果增程版压到35万以内，估计不少家庭用户会动心谍照细节还不多，等正式发布，我摸到实车再跟你们细聊。
