你是不是也遇到过这种车第一眼就让人想慢下来的感觉？零跑A05 2027款 405舒享版，就是这样的人。市场指导价6.39万元，外观看起来年轻，车身并不算长，线条圆润，挺友好的。前脸是封闭式格栅，细长灯带连成一条线，白天熄灯时也干净，点亮后辨识度很高。
侧身黑色边框把车窗营造成悬浮感，铝合金轮毂一眼就有记忆点。尾部与前脸呼应，尾灯横向拉伸，气场十足。后备箱口很大，买菜装东西也不拥挤。车长在窄窄的地下车库里很友好，一次掉头就搞定，不用来回挪车。
进到驾驶位，第一感受是内饰用料比这个价位想象的还要好。大部分区域都用软包，硬塑多得少，手肘倚在门板上也不会觉得挺。座椅是织物材质，坐感不硬，透气性很好，夏天也不闷。座位可以手动调节，调一次就很舒适。身高1米75的我，调整好后后排腿部余量还有将近一拳，短途两人也不挤，后排还能放倒，扩展后备箱。副驾驶靠背还能90度前翻，灵活性不错。车内储物格很多，控台下的掏空位、手机放置区、钥匙、纸巾、水杯都能安放，车内也不乱。
中控有14.6英寸大屏，画质清晰、色彩舒服，阳光下也能看清。8.8英寸全液晶仪表盘，语音助手一喊就能开空调、找导航，几乎没延迟。百度导航内置，实时路况更新，开车出门就不用再盯着手机。车机还支持车联网、在线音乐，整车升级也是常态，后续还能远程推送更新，让座舱时刻保持新鲜。村里有六个扬声器，日常听歌绰绰有余；追求沉浸式影音体验的人可以考虑高配。
动力上，A05搭载前置永磁同步电机，走的是平顺路线。舒适模式下，油门反应柔和，踩下去动力慢慢释放，不会猛蹿。三种模式里，舒适模式最省电；两个人开空调22℃时，续航表现还算乐观，家里有充电桩的话，一周充一次基本没压力。切换到标准模式，起步响应变得更快，城市里超车也更从容，动力不是很激进但很实用。快速环路上时速80km/h时，动力储备刚刚好，开起来相对放松。如果平时路况不是特别堵，直接用标准模式动力与续航的平衡最好。运动模式会更积极，提速更快，但这毕竟是家用代步车，推背感有限，更多是响应更灵敏。
倒车有清晰影像，搭配超声波雷达，周边障碍物提醒到位。这个版本没有360度全景或自动泊车，倒车时多留点心最稳妥。驾驶辅助有定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助、车身稳定和牵引力控制，日常开起来省心不少。
六万多的车，想要样样都好确实不现实。它在高级驾驶辅助上做了取舍，但空间、续航和实用性让人满意。这是一辆踏实的家用代步车，出门就该这么轻松。你不妨也想想自己的版本。当然，这只是我的感觉。
