不久前，随着高德地图版本更新后，搭载天神之眼C智驾硬件的比亚迪车主遇到仪表盘SR实景渲染的异常。车道线出现错乱，显示频繁跳动和多出虚线，影响对车道的直观识别。虽然辅助驾驶的基本功能没有因为这次显示问题失效，但视觉层面的干扰让路况判断变得吃力。夜间行驶和复杂路口的驾控感受因此变得不再稳定，具体表现被大量反馈所放大。车厂方面迅速回应，宣布对系统进行静默升级，目标是在不打扰日常使用的前提下解决问题。
七月起，针对搭载天神之眼C智驾硬件的车型，厂商分批推送了切换高德地图的OTA系统更新。部分用户在完成整车系统升级后，SR环境感知界面出现明显异常，线条不稳定并伴随跳动。许多复杂路口的标线也显得混乱，尽管ADAS本身仍能工作，但画面不再直观，影响判断。这一现象引发大量反馈，成为用户关注的焦点之一。
针对聚集的问题，比亚迪选择启动静默后台升级，无需车主主动操作。车辆在联网且处于驻车休眠状态时，相关模块的数据会在后台完成刷新。当SR车道显示恢复正常、标线清晰稳定时，就意味着更新已完成。全过程不需要额外设置，也不会对日常用车造成干扰。对于一些车主而言，这种无感升级极大程度地降低了操作负担。
若经过一段时间仍未见明显改善，车主可以前往就近的比亚迪授权4S店寻求升级。技术人员会把ADAS控制器版本提升到4.04.80，以彻底解决车道线显示异常的问题。升级过程通常短暂，现场完成即可，车主不需长时间留车。此举是针对个别推送落差较大的车辆的定向修复措施。
OTA持续优化已成为新能源车运行的常态，开发方也在通过无感升级减少日常使用干扰。对于经常在复杂路段、夜间或高速度场景中的驾驶者来说，稳定的SR画面尤为关键。静默更新的策略，既提升了体验也降低了沟通成本，但也要求车主在感知变化时保持耐心。当前大多数车辆已完成初步升级，仍有个别车辆需等待第二轮推送以获得最终修复。
需要注意的是，车主在等待自动更新期间，仍应以常规谨慎驾驶为先，并避免依赖尚未稳定的辅助显示。一旦SR显示恢复稳定，方可认为问题趋于解决，若出现持续异常则按流程到店处理。比亚迪通过静默升级的方式，尽量不打断日常出行需求，确保新能源汽车的可用性与安全性。未来若出现类似情况，厂商还将继续以无干扰的OTA方式推进，争取让驾乘体验更加平顺。
