一轮限时现金激励使特斯拉门店再次出现集中咨询、试驾预约的情况。活动规则简单明了，在规定期限内完成下单并提走现车，Model 3全系可获得5000元现金激励，Model Y全系可获得1万元现金激励，Model Y L也包含在内。
从消费者的角度来讲，该种优惠最大的特点就是金额明确。
和金融方案中需要综合考虑首付、贷款期限以及利息不同的是现金激励会直接体现在订单总价之中，消费者可以很快地判断出车辆是否属于自己的预算范围之内。根据活动条件可知部分Model 3车型的实际入手价格可低至22.25万元左右，Model Y则可低至25.35万元左右，具体还会受到车型、配置以及购车条件的影响。
优惠公布之后多地门店的咨询量明显增加。销售人员认为活动开始之后试驾预约和订单确认比平时更加集中，一些不需要额外加价的基础配置现车很快就被人抢购了。对于已经完成试驾、比较过同级车型只差一个合适成交价的消费者来说，限时政策降低了决策门槛，并且把“再等等看”变成了尽快确认。
该类活动还具有一种现实特点就是针对短期内可以交付的车辆。适用范围包括全新车、准新车、展车和试驾车，消费者需要在期限内下单并按时提车。时间限制和现车数量相加在一起就决定了颜色、配置以及具体版本的选择会随着订单增多而缩小。
同一时期，小米澎湃系列的上市也具有类似价格推动的效果。该系列推出N70 Pro、N70 Max、N90 Max和N90 Max探索版，售价覆盖20.99万元到29.99万元。其中,N70 MAX和 N 81 的正式售价比原先公布的预售价格分别下调了2万多元和3万多元，同时新增了起价为 20. 、的N70 Pro车型。
预售价会提前形成消费者的心理参照。当正式价格低于之前预期的时候，价格变化就不再是简单的数字问题，而会直接关系到用户对产品价值以及购买时机的看法。新增的入门版本把购车门槛定在了21万以内，并且给了原本打算购买中型或者中大型新能源车、但是预算有限的消费者提供了一种新的选择。
小米汽车开放下定之后，锁单量很快就超过了1万台。锁单需要确认车型和配置，订单进入后续排产流程，和普通预约相比，购买意愿更明确。该结果表明，在新车发布过程中产品配置起着吸引关注的作用，并且最终价格决定消费者是否真正完成下单。
特斯拉的限时现金激励与小米澎湃系列的正式定价虽然采取的方式不同，但是都指向同一个消费变化：如今购车人群并非没有需求，而是更加重视实际成交成本。车型数量增加之后，消费者往往会先试驾、比较续航、空间、智能化配置和补能条件，再等待价格落到合适区间。
几千元到几万元的价格变化，在短时间内就会带来明显的订单波动。对于已经明确有购车计划的人来说，并不一定要改变产品本身，只要能够让最终付款金额更符合预期的需求就可能促使观望需求集中释放。
当然，订单增加不等于全部完成交付。
“限时活动能否转化为实际销量”，还要考虑现车供应、配置选择以及交付节奏。“价格是消费者关心的问题”，但是还应当注意活动期限、适合的车型和提车条件，不能只比较宣传数字而忽略具体的规则。汽车市场竞争已经由产品参数的比拼，延伸到成交价格及购买时机上。谁把价格信息说清楚了，谁就更容易促成已经在比较阶段中的消费者做出决定。“促销会带来一时性的热闹”，但是持续的市场表现仍然要靠产品、服务和交付体验来接住订单。
