10月13日，风云T11正式开启预售，预售价19.99万元-26.49万元。稍后，奇瑞风云重磅宣布，风云T11 24小时大定锁单达到17566台，市场反响不俗。
“再次强调，这只是预售，十月底上市，一定有惊喜。”公布风云T11价格后，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用着重补充说道。
不难预见，届时正式售价被公布后，风云T11的市场表现或将更上一层楼。
风云T11定位“智享大六座旗舰SUV”，为奇瑞风云品牌在SUV市场的向上之作。另一款向上之作是旗舰轿车——风云A9L，已经连续两个月销量破万，一跃成为中大型电混轿车销量冠军。
风云A9L和风云T11，一款旗舰轿车，一款旗舰SUV，如今两者齐发力，也意味着在新能源主流汽车市场，奇瑞风云已经跻身品牌第一梯队。
关于刚刚发布的风云T11，李学用给予了极高评价：“奇瑞28年来所有的积淀，都用在这个车上了。”
作为奇瑞风云品牌的向上双子星，风云T11和风云A9L一样，都是基于奇瑞E0X平台打造而来。据李学用透露：“该平台为奇瑞耗时六年，花了100个亿打造而来。”
“超安全，大空间，更豪华，好智慧。”李学用如此评价风云T11的核心产品力。
对于安全，奇瑞向来都极为重视。比如风云A9L的双冗余隐形式门把手，既可以电动感应开启，也可以直接机械拉伸开启。
来到奇瑞风云的旗舰SUV T11，奇瑞更是不敢松懈。发布会上，李学用花费超过50%以上的时间，来讲述T11的安全能力，其对安全的重视程度，以及T11的安全性之强，由此可见一斑。
比如车身安全方面，风云T11全系标配磐石车身2.0，其高强度钢铝占比高达88%，同时其扭转刚度也达到了37300N·m/deg，两个核心参数都是同级第一。
风云T11采用了2200mm侧气帘，同级最长，也配备了后风窗安全气囊，值得一提的是，这是中国SUV品类首款量产的后风窗气囊，填补三排安全盲区。
用户最关心的电池安全方面，风云T11全系标配AI智能电池，全天候监控电池状态，风险提前预警，同时每块电芯匹配1个防爆阀，实现2ms极速断电，确保零自燃、零热失控。
作为一台大六座旗舰SUV，风云T11长宽高为5205*1998*1800mm，轴距为3120mm，另外拥有40处储物设计，将第三排座椅放倒，后备箱空间达到798L。
尽管面向主流新能源市场，可是豪华车上常备的冰箱彩电大沙发，风云T11一个也没落下：9.2L真冰箱，支持-18℃-50℃调节；30吋一体寰宇屏+17.3吋后舱娱乐屏，其中前者拥有6K超高分辨率；一二排悠然座椅，三排全电动座椅。
风云T11同样配备了在风云A9L上备受好评的伯牙之音豪华音响系统，拥有23个扬声器，IMAX影院级的7.5.4.2声道布局，2880W峰值功放，号称“50万内最强音”。
至于用户颇为关注的辅助驾驶方面，风云T11全系标配猎鹰500驾驶辅助，能够覆盖高速、城市、泊车全场景，还有更高阶的猎鹰700驾驶辅助，为Orin Y芯片，拥有200T智驾算力。
动力系统方面，风云T11搭载黄金增程CEM系统，其中增程器为1.5T中国心十佳混动专用发动机，热效率高达45.79%，油电转换率达3.71kWh/L，领先同级。
续航方面，风云T11纯电续航220km，综合续航1400km，后驱版WLTC馈电能耗仅为6.1L/百公里，四驱版则为7L/百公里。
除了效率高，这套增程系统的静音性同样表现不俗，据悉，其增程模式与纯电模式的噪音差异小于0.5dB。
凭借十一项百万级别的标配，风云T11可以说树立了主流六座电混SUV新的的价值标杆。24小时大定锁单达到17566台，亦能证明用户对风云T11产品力的认可。
正如李学用所说，届时上市倘若给一个更加有惊喜的价格，风云T11的市场表现估计会更加可观。
伴随风云A9L和风云T11两款旗舰齐发力，意味着奇瑞风云已经跻身主流新能源品牌第一梯队，也为奇瑞风云后续发力旗舰以下各个细分市场，打下了坚实的基础。
全部评论 （0）