最近刷到不少关于享界S9T的“旅拍模式”视频，说实话一开始我还有点怀疑——不就是边开车边拍照？能玩出什么花？结果看完实测，我直接上头了。这哪是普通的行车记录，分明是把车变成了一个会自己拍Vlog的摄影师！你说现在新能源车卷配置、卷智驾都快成标配了，享界S9T倒好，直接在“用户体验”这事儿上支棱起来了。旅拍模式听着像是个花架子，但真用起来，你会发现它不光有趣，还挺实用。今天我就以一个普通消费者+车评老炮的视角，带大家看看这台车到底藏着什么玄机。
先说外观，享界S9T这车一出来，就有人说它“走路摇头晃脑”，确实有点那味儿。前脸设计挺有辨识度，贯穿式大灯配上发光LOGO，晚上开出去绝对是“出片利器”。风阻系数做到了0.203Cd，这在同级别里算是顶呱呱了，不光省电，高速还稳。车身线条流畅，溜背造型加上无框车门，妥妥的“装逼利器”。但你要说它是“车界网红”？我倒觉得它有点东西，不光靠脸吃饭。
坐进车里，第一感觉就是——这真不是在坐车，是在进客厅。内饰用料没得说，大面积皮质包裹，木纹饰板点缀，氛围灯一开，高级感直接拉满。最让我惊喜的是后排，两个独立座椅带腿托、按摩、加热、通风，后排能平躺，直接变身“床车”。长途出行，老板坐后面都能睡出五星级酒店的感觉。而且中控那块32英寸的可升降屏，看电影、开会、打游戏都行，科技感直接爆表。
但真正让我觉得“真香”的，还是那个被疯狂吹的旅拍模式。你可能以为就是车载相机拍点风景？错！这系统是跟鸿蒙智行深度打通的。车子在行驶过程中，激光雷达+毫米波雷达+高清摄像头全开，系统自动识别沿途风景——比如路过一片油菜花田、一座古桥、或者夕阳西下的江面，它会自动触发拍摄。而且不是随便拍，是根据光线、构图、角度，智能选择最佳时机，连运镜都给你设计好了。
更绝的是，它还能结合地理位置和天气信息。比如你开到黄山，系统知道这是景区，自动开启高清广角拍摄；下雨天路过西湖，它会捕捉雨雾朦胧的意境感。拍完的视频还能自动剪辑，加上BGM和字幕，直接生成一条15秒的小红书/抖音风短视频，一键分享。你说这功能实用吗？对普通通勤可能没啥用，但如果你是个喜欢自驾游、爱分享生活的人，那这功能简直是“上桌第一个动筷”的存在。
再聊聊动力和操控。享界S9T用的是纯电平台，双电机四驱，百公里加速4.3秒。这个成绩在同级里算得上“驾驶玩具”级别了。底盘调校偏舒适，但过弯时支撑性不错，车辆悬挂系统经过精心调校，过减速带不松散，高速变道也不飘。动态稳定控制系统介入得很自然，不会让你觉得被机器控制。开起来安静、顺滑，电门响应快但不窜，适合城市通勤也适合长途奔袭。
智能化方面，它搭载了华为ADS 3.0，L2级辅助驾驶只是基础，高阶版能实现城市NCA——也就是在复杂城区道路自动跟车、变道、避障。我试过几次，识别鬼探头、加塞车特别灵敏，比很多新势力都稳。车机是鸿蒙系统，流畅度没得说，语音助手小艺反应快，支持连续对话、可见即可说，甚至能听懂方言。你说这车是不是“神车”？我不敢说，但至少是“国民神车”候选。
安全性这块，享界S9T也没含糊。车身高强度钢占比超80%，标配9个安全气囊，安全性在中保研测试里大概率能拿全优。电池做了多重防护，涉水、碰撞、高温都有应对策略，三电技术来自宁德时代+华为联合研发，靠谱。而且它还配备了哨兵模式、远程监控、碰撞自动报警，细节拉满。
那有没有缺点？当然有。比如价格，顶配快50万了，对很多家庭来说有点劝退。而且这么大一块中控屏，虽然炫酷，但万一出故障维修成本不低。还有就是，旅拍模式虽然好玩，但过度依赖自动拍摄，可能让人少了亲自拍照的乐趣。不过话说回来，谁让现在大家都爱“晒”呢？
我们拿它跟几个对手比比。第一个是蔚来ET7，同样主打豪华舒适，但ET7的设计偏稳重，少了点科技感。它的NOMI语音很萌，但辅助驾驶没华为这么激进。而且ET7没有类似旅拍这种“情绪价值”拉满的功能，开起来是舒服，但不够“上头”。
再看小鹏G9，性价比确实高，智驾系统也强，但内饰质感和品牌调性还是差了点意思。你说它是“买菜车”吧不合适，但想靠它撑场面？估计老板们还得犹豫犹豫。而且小鹏的视频拍摄功能目前还停留在记录仪层面，没做到享界这种“内容生成”级别。
最后是理想L9，家庭用户最爱，冰箱彩电大沙发一应俱全。但它是增程，纯电驾驶质感不如享界S9T那么纯粹。而且理想更偏向“奶爸车”定位，科技感和操控乐趣稍弱。享界S9T则更像一台“全能选手”，既能照顾家人，也能满足车主自己的驾驶欲望。
所以你看，享界S9T这车，表面看是靠“旅拍模式”出圈，实际上背后是一整套智能化生态的支撑。它不光是一台交通工具，更像是一个移动的智能生活空间。你说它是“灯厂”？它灯光确实炫。你说它是“驾驶玩具”？它加速也够猛。但它最打动人的，是那种“懂你”的感觉——知道你爱拍照，就帮你拍好；知道你爱分享，就帮你剪好；知道你累，就让后排变成床。
现在这车刚上市没多久，终端还没“跌冒烟了”，老车主也不会“气的蹦起来”。相反，第一批车主都在朋友圈晒旅拍视频，看得人“天塌了”——怎么这车这么会玩？
这样的车子，你爱了吗？你会考虑买一台，去拍属于你的旅途故事吗？
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