最近汽车圈里的大新闻，可以说是层出不穷，尤其是新能源车这块，每天都有新花样。
咱们普通老百姓可能都看习惯了国产新品牌你追我赶，但现在，连那些咱们印象里特别传统的豪华品牌，也开始动真格的了。
这不，路虎家那位被称为“最美路虎”的星脉，它的纯电动版本最近被拍到了正在路上测试的照片，虽然车身上贴满了伪装用的贴纸，但还是引来了不少人的关注和讨论。
大家最好奇的就是，一个以硬派越野闻名的品牌，造出来的电动车，到底会是个什么样子？
它还能翻山越岭吗？
还是说，就变成了一个只能在城里跑的“样子货”？
今天咱们就借着这些透露出来的蛛丝马迹，好好聊一聊这台即将登场的电动星脉。
首先，咱们来看看这台车的外观。
虽然车子被包得严严实实，但有些地方的变化还是挺明显的。
最显眼的就是车头那张“大嘴”，也就是进气格栅。
路虎标志性的造型还在，但是它被封起来了，变成了一整块光滑的面板。
这是纯电动车最典型的特征之一，因为没有了发动机，就不需要那么大的进气口来散热了。
这么做最大的好处，就是能让空气更顺畅地流过车身，减少风的阻力。
可别小看这一点点的风阻，对于电动车来说，风阻小一点，就意味着电耗能低一点，续航里程就能多跑好几公里。
有意思的是，这块封闭格栅的尺寸看起来好像比现在的燃油版还要大，一点也没收敛，还是那副霸气的样子，似乎在告诉大家，虽然我改“吃电”了，但气势不能输。
车灯的变化也很大，整个大灯组的造型变得又细又长，还做了熏黑处理，看上去眼神特别犀利，充满了科技感和攻击性。
可以想象，这里面肯定会用上最新的LED照明技术，晚上点亮之后，不仅效果出众，辨识度也会非常高。
车头下方的保险杠设计也完全变了，变得更加运动化，两侧好像有两个巨大的导流槽，让整个车头看起来非常有冲击力。
这些设计综合在一起，就是想传递一个信息：别以为电动车就温顺，我照样是个狠角色。
再把视线移到车身侧面，给人的第一感觉就是这台车好像比燃油版的星脉更长、更矮了。
这其实是纯电动平台带来的一个天然优势。
电动车的电池一般都平铺在车辆的底盘上，这就使得整台车的重心变得非常低。
重心低的好处就多了，最直接的就是开车的时候感觉会更稳，尤其是在拐弯的时候，车身不容易晃，操控起来也更有信心。
所以，它呈现出一种有点像跑车的低趴姿态，这在传统的高车身SUV上是很难做到的。
除了提升操控，低矮流畅的车身也能进一步降低风阻。
车门把手也换成了现在很流行的弹出式设计，就是平时缩在车门里，解锁的时候会自动弹出来，这样不仅看着高级，最主要的目的还是为了让车身侧面更平滑，减少风阻。
包括那个造型复杂的轮毂，其实也是经过特殊设计的低风阻轮毂，一切都是为了续航服务。
车尾虽然遮挡得比较多，但还是能隐约看到它用上了贯穿式的尾灯。
这种设计现在非常流行，就是一条灯带横贯整个车尾，在夜晚点亮后非常醒目，能大大提高车辆的辨识度和安全性。
车顶上还有两个分开的扰流板，这也不仅仅是为了好看，在高速行驶的时候，它能给车尾增加一些下压力，让车子跑起来更稳定，不容易发飘。
另外，车顶上还有一个奇怪的凸起，很多人猜测那可能是给高级别智能驾驶系统用的激光雷达之类的传感器，如果真是这样，那说明路虎这次在智能化方面也是下了功夫的。
说完了看得到的外观，咱们再来推测一下看不到的内饰和动力系统。
虽然目前还没有内饰的照片流出来，但按照路虎一贯的风格，豪华感是肯定不会差的。
车里面大概率会用上和揽胜差不多的高档材料，比如大量的真皮包裹、精致的木纹装饰板和金属件，营造出一种既舒适又尊贵的氛围。
中控台估计会和现在主流的新能源车一样，用一块超大的悬浮式触摸屏来取代大部分的实体按键，再配上一个全液晶的仪表盘，整个驾驶舱会显得非常简洁和有科技感。
这也是大势所趋，现在的消费者，特别是国内的消费者，对车里的智能化要求非常高，屏幕够不够大、系统流不流畅，已经成了很多人买车的重要参考标准。
最后，也是最核心的部分，就是它的动力、电池和充电。
据了解，这台电动星脉是基于一个全新的纯电动平台（EMA平台）打造的，而且用上了先进的800V高压架构。
这个800V技术可能听着有点复杂，用个简单的比喻大家就明白了：如果说普通电动车充电像用家里的水龙头接水，那800V就相当于换成了消防水枪，充电速度会快非常多。
这就能极大地缓解大家对电动车充电慢、续航焦虑的问题，可能以后充个十几分钟，就能跑上两三百公里，大大提升了用车的便利性。
动力方面，它会采用前后两个电机，组成四轮驱动系统，动力输出肯定会比现在的燃油版强得多，起步加速会非常迅猛。
电池容量预计在100度电左右，官方宣称在WLTP标准下续航能达到750公里。
当然，这个是理想工况下的数据，实际在咱们日常使用中，考虑到开空调、路况等因素，能有个600公里左右的真实续航，就已经非常出色了，足够满足大部分人的日常通勤和周末出游了。
当然，对于一台路虎，还有一个终极问题：它还能越野吗？
这一点，路虎官方早就表过态，说未来的纯电动车也会继承品牌强大的全地形能力。
从技术上讲，电动车其实更有潜力做好越野。
因为电动机可以对每个车轮的动力进行非常精确和快速的控制，比传统的机械四驱系统反应更快、分配更精准。
比如哪个轮子打滑了，系统可以瞬间切断它的动力，把动力转移到有抓地力的轮子上。
所以，我们有理由相信，这台电动的星脉，在保持豪华和科技感的同时，依然会是一台能带你跋山涉水的路虎。
它的出现，不仅是路虎品牌向电动化时代迈出的重要一步，也给高端纯电SUV市场带来了一个强有力的竞争者。
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