2万多预算，想买一台看着够大、骑着不难、还不怕熄火的巡航车，无极CU625 AMT确实是绕不开的一台。
先说外观，这车走的是标准美式肌肉巡航路线，长轴距、大车身、水滴油箱，再加上V型双缸发动机露在外面，气场确实很足。骑出去不敢说回头率200%，但在街边等个红灯，存在感肯定不低。
更关键的是，它对新手并不吓人。座高只有710mm，车重215kg，在这个级别的大巡航里算比较友好。身高一米六多基本能轻松落脚，一米五多的女生也有机会前脚掌着地。看着块头大，实际并没有想象中那么难驯服。
动力部分，它搭载578cc V型双缸发动机，60度夹角，八气门设计，并且带双平衡轴。最大特点不是一味冲高转，而是低扭来得早。市区骑行轻拧油门就有劲，不用频繁拉转速，巡航车就该是这种轻松从容的味道。
真正让它出圈的，是这套AMT六速手自一体变速箱。没有离合，不怕熄火，半坡起步、红绿灯跟车，对新手都友好很多。D挡负责轻松代步，系统自动换挡；M挡可以用拨片自己控制挡位，保留一点手动乐趣；Sport模式则让油门响应更积极，偶尔想激情一下也没问题。
配置方面也比较实用，TFT圆形仪表、导航投屏、胎压监测、T-BOX定位、行驶轨迹查看都有。安全配置上，前后ABS加TCS也没缺席，前轮还有对向四活塞卡钳和300mm刹车盘，制动力和容错率都比较靠谱。
续航方面，16L油箱，日常市区油耗大概4L左右，跑长途匀速还能更低。一箱油跑300多公里，对一台600级巡航来说完全够用。
当然它也不是完美。减震调校偏舒适，激烈驾驶支撑性一般；原厂没有手把加热、座椅加热，北方用户后期可能要加装；AMT低挡位切换时也会有轻微顿挫，这属于机械特性。
无极 CU625 AMT不是最运动的巡航车，但它足够帅、足够省心，也足够适合新手。想要大排气场，又怕油离配合劝退，它确实很香。
