7月15日那天，长安启源Q06正式亮相——是克劳斯团队操刀的作品，外形看着优雅，比例又很舒服。说实话，一看就明白这是讲究设计的车。
车的设计灵感来自“流光”。车灯是那种带着微笑弧度的贯穿式大灯，里面有236颗LED灯珠，点亮后效果很讨喜。车头罩上有筋线，给人力量感；封闭式中网和下方带AGS主动进气格栅的处理，也挺符合新能源车的调性。
侧面没有明显腰线，但后轮拱外扩，肌肉感很强，侧面线条饱满，比例抓得很好。车身尺寸是4837/1970/1670mm，轴距2940mm。为了省电还做了不少低风阻设计——半隐藏门把手、低风阻后视镜，前脸到尾部系统化梳理气流，整车风阻系数只有0.27Cd。
轮圈有四种可选：19英寸低风阻双色、20英寸逐光运动、21英寸鎏金运动和21英寸熏黑运动，后两个颜值很高。车色有七种：微醺玫瑰、云帆白、天际灰、浮光银、落霞紫、松影黑和流光翡翠——搭配起来都挺合拍的。
车尾用贯穿式星环尾灯呼应前脸，尾灯里有274颗LED，点亮同样漂亮。底部做了扩散器样式，带出运动感，撞色后包围让层次更明显。
内饰走简洁路线，环抱式座舱感觉很亲近。中控是15.6英寸，后排顶上还有一块15.6英寸的吸顶娱乐屏，再加49英寸HUD和10.2英寸仪表——整车四屏联动。副驾有零重力模式，前排座椅带吸风式通风、加热和按摩。后排靠背电动无级调节，最大躺角可达145°，坐着会舒服得让人睡着（不是开玩笑）。
舒适性上还有个9.5L的双层冷暖车载冰箱，温域-6~50℃。储物也做得很足：全车38处储物空间，前备厢196L（拍一拍车头LOGO就开，支持干湿多用），后备厢782L。
智能和底盘方面，全系搭载长安当前最高阶的辅助驾驶系统——长安天枢领航Ultra系统，实现端到端的城市领航，覆盖高速和城市场景的智能领航辅助。底盘叫长安天枢，采用全铝前双叉臂后五连杆的悬架布局，算是偏向操控和舒适的组合。
动力用的是长安太行分布式后双电机，综合功率330kW。平台是800V碳化硅，支持6C闪充，补能速度看起来能跑到同级较高的水平。综合配置和这些硬件，驾驶体验应该会有别于一般车型。
车会在9月份上市。说实话，内外设计和配置看起来都挺完整的，分布式电驱是个亮点。长安启源一向定价合理——要是Q06也延续这一风格，销量应该不会少。你心里会放在哪个颜色上？
