你还记得我那台借来跑过两圈的理想i6吗？9月的一个工作日，我在南宁江南区南站大道38号的理想汽车中心把自己那台i6后驱版提回家。小姨家在群里发了一句：“欢迎入坑。” 就像一个小小的确认。
先把价格说清楚，理想是直营，全国统一零售价。后驱版249,800元，四驱版26.98万。你去哪家门店报的，都是这个数。小姨夫当初磨了两轮就放弃了，这次我连磨都省了。
能省就省在权益上。小姨家那辆赶的是2025年9月发布会当晚的首销权益，现金减免1万再送空悬冰箱电吸门；我这回赶上的是限时权益，双腔空气悬架限时免费送，平时要花1.5万。提醒一句：权益按定购时间算，不是提车时间，而且每期内容不一样，去之前务必让销售把当期权益的白纸黑字发你手机里。
落地明细，一项一项来。网上常见的说法是“免购置税、落地25.6万就好”，但我提车那天在办税环节才确认：2026年的新能源购置税是减半征收，不是全免。
裸车价（后驱版）249,800元；购置税约11,053元（减半后按裸车价/22.6算，不是0）；交强险950元；商业险约6,000元（含三者200万＋车损，保单以实际为准）；上牌约500元；落地合计约26.8万。差那点儿的并不是“免征”的传闻，而是时间差——2025年的确有全免，但从2026年起改成减半。小姨家3月提车交了一万零六，我这次落地一万一出头，一分没躲掉。
验车那半小时，我蹲在地上把细节挑了一遍。前车之鉴摆在那里：铭牌生产日期要在3个月内，库存超过3个月要换车；绕车一圈看漆面，斜着打光才看得出细划痕；蹲下看四条胎毛，新的胎毛才算新胎；玻璃和轮胎的生产日期要和整车一致；上电看里程，几十公里内正常，超过就要说法；冰箱、座椅通风加热按摩、后舱娱乐屏，别到家才发现有故障。全程大约半小时，销售递来递去的手电筒也挺配合的，没脾气。
开了一个月，好的坏的都说。先说好：空间真大，官方说纵向空间超过3.3米。我丈母娘坐后排说，比家里沙发还舒服。静音到位，双层夹胶玻璃和路噪消除让人不容易提升嗓门，快环高架上说话也不费劲。冰箱里放两瓶水，孩子一上车就自己去翻。720公里续航，日常在市区，一周充一次电，家里装了桩，睡前插上第二天满电。
不太顺心的呢。冬天续航当然会打折，物理规律，谁也改不了。车机功能多，我两周还没摸透全。后排娱乐屏一开，孩子看电视比我看手机还专注，这到底是优点还是缺点，我还没决定。还只有五座，想要六座得上i8，预算直接跑到30万左右。
养车成本，账算出来的。家充：百公里约13.6度，按民用电价算，一公里不到一毛钱，一个月电费就一两百左右。保养方面，电车没有机油机滤这一套，首保就是检查，整车质保5年或10万公里。保险方面，首年商业险较贵，第二年若不出险会降。一个月下来，总花费比我之前那台油车低了四分之三左右。小姨家那台跑了半年、9000公里，电费总和不到一千五，这笔账谁算都明白。
26.8万落地一台中大型纯电SUV，带激光雷达、带冰箱、带按摩座椅。我妈知道价格后问我：“比你想买的那个BBA还便宜，你当初为什么纠结？”
最后一个问题：提了理想i6的朋友们，购置税到底交了多少？是赶上了全免的末班车，还是像我一样多掏了一万？要是你后悔没上四驱，也来讲讲你的原因。
