道闸不抬杆，是停车场最常见的故障。车主堵在门口按喇叭，保安跑出来手动摇杆，后面排起长队——这种场景几乎每个物业都遇到过。
其实单杆道闸不抬杆，90%逃不出下面这5个原因。按顺序排查，基本能当场定位问题。
原因一：地感线圈故障（最高频）
地感线圈是道闸的“眼睛”，负责检测车辆到位和离开。它一出问题，道闸要么不抬杆，要么落杆砸车。
常见表现： 车停在杆前，道闸毫无反应；或者杆刚抬起就立刻落下。
排查方法：
· 看车检器指示灯。车在线圈上时灯应亮起，不亮说明线圈没信号
· 检查线圈接线是否松动、脱落
· 用万用表测线圈电感值，正常在100-300μH之间，偏差过大说明线圈损坏
根本原因： 线圈埋设时切槽太浅、密封不严，雨水渗入导致短路；或者施工时线圈被割断、接头氧化。这类问题在雨季集中爆发。
原因二：遥控器/信号干扰
道闸遥控器用的是无线信号，很容易被干扰。
常见表现： 遥控器时灵时不灵，靠近机箱才能用；或者某个时段完全失灵。
排查方法：
· 换电池，排除电量问题
· 检查遥控器与接收器是否对码
· 观察故障是否集中在特定时段——附近有大型设备启停、无线电发射源时，信号容易被压制
特别注意： 有些车场同时装了多套无线设备（蓝牙、WiFi、对讲），频段冲突会导致道闸接收器“听不见”指令。
另外两个原因下期内容分享；
