（来源：车联新生态）
10月19日，iCAR V25开启预售，新车共计推出4款车型，预售价13.98-17.58万元。新车定位中型增程式SUV，车身尺寸大于iCAR V23，延续iCAR V23 设计框架，采用复古方盒子造型，搭载全栈智能驾驶辅助硬件。
外观方面，iCAR V25整车采用“方盒子”造型风格，配备趋于圆角矩形造型设计前格栅，可选装封闭式格栅和带主动进气格栅版本。格栅两侧搭配圆形复古LED大灯组，外圈日间行车灯带发光效果，灯组两侧搭配细长横向灯带作为辅助日行灯，提升车头层次感。下包围采用银黑双色设计，上方银色护板营造越野气场，下方预留雷达、雾灯安装位，方正凹槽造型和整车线条统一。
车身侧面，iCAR V25延续iCAR家族设计语言，采用趋于平直的车顶线条，A柱到D柱近乎垂直，车顶、腰线、下包围大量运用水平直线，塑造方正硬朗的姿态，侧面线条平整利落，搭配贯穿式腰线与平直窗线。车门配备半隐藏式机械门把手，内侧搭载照窝氛围灯，进一步维持侧面完整平面效果。C柱后方配有封闭式方形盲窗盖板，印有专属V25标识，是V25 区别于V23/V27的核心特征。D柱盲窗饰板支持拆卸，预留爬梯、侧背箱改装安装位。前翼子板为垂直造型，一方面设置充电口面板，同时集成科技模块，内置驾驶辅助摄像头、NFC 感应区及转向灯。
车尾部分，iCARV25采用纵向尾灯组，车尾中央标志性外挂集成式储物盒，取代传统备胎罩，尾门采用侧开的方式。宫格乐高模块化高位制动灯，尾灯上方预留手办灯箱加装位，支持个性化改装。后保险杠和前脸呼应，同样是银黑双色分层，两侧内嵌红色反光灯，下方预留拖车接口区域。尺寸方面，iCAR V25长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距为2820mm，定位中型SUV，最小离地间隙197mm，接近角30°，离去角28°，纵向通过角17°，可满足轻越野行驶场景。
内饰方面，iCAR V25提供米色、黑灰、棕色三种配色，整体延续超级V23的设计，中控台采用横向平直对称布局，提供内嵌式全液晶仪表以及15.4英寸2.5K悬浮中控屏，搭载高通8538座舱芯片。中控摒弃全触控方案，保留实体机械旋钮，空调控制区域升级为拨杆式操控，配备三辐多功能方向盘与电子怀挡机构，中控下部保留物理实体按键。中央岛台取消通透贯通式设计，设置双位无线充电面板、横向杯架，底部保留镂空储物格并配备充电接口，储物实用性进一步提升。
动力方面，iCAR V25采用1.5T增程动力，增程器发动机型号为SQRH4J15，由奇瑞汽车股份有限公司生产，发动机功率115kW，对应WLTC工况综合油耗为1.54L/100km。新车配备33.679kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为145km和150km。
从产品定位来看，iCAR V25定位中型SUV，介于V23和V27之间，填补了市场空白，为消费者提供了更多新选择。iCAR V25竞品车型包含哈弗猛龙Hi4等车型，目前市面上同属方盒子的竞品车型并不多，目前哈弗猛龙Hi4单月销量在6183台。相比之下，iCAR V25的纯电续航表现更为更出色，复古风格更具个性，同时在智能化层面有着突出表现。
