就在今晚，车圈有点热闹——尊界S800 Grand Design 典藏大观正式上市了。提供纯电和增程两种选择，定价138.8万元，预计8月底开始陆续交付。
官方还推出了两个主题套装：远山青黛 锦绣繁花和旭日曜金 锦绣繁花，选装价都是20万一套，算是把豪华往细节上继续推。
外观上主要就是把原有的尊界S800做了更奢侈的修饰。车标、围标和侧面标识都用了金色涂装——前舱盖中间还有一条金色装饰线。轮圈中心、翼子板等位置也点缀金色，轮圈周边同样有金色装饰，整体就是低调里带着明显的“典藏”身份感。
智能驾驶方面下了血本。新车搭载全新一代立体融合感知系统，号称行业首创的六激光雷达矩阵，复杂路况能更及时防御，风险识别更精准。还有首发量产的激光雷达洗刮一体系统，能智能检测脏污并自主清洗。实体后视镜和电子后视镜两者都配备——想看哪个，就切换哪个（挺贴心的）。
内饰延续在售车型的基调，但很多细节被进一步凸显身份感。搭载全新一代鸿蒙ALPS健康座舱，首发MOFS可吸附降解材料2.0；配有支持辅助驾驶检测的真木HOD感应方向盘和全新水晶旋钮。中央旋翼挡板上有MAEXTRO刺绣字标，还配了全新水晶香氛灯，味道和质感都被当成卖点来了。
工艺也很讲究：用了18处真木饰板，采取细木镶嵌工艺，超过10道工序实现“毫厘成画”，还有超20道工序的手工编织。锦绣繁花主题套装更夸张——有51万针手工刺绣的星空顶、双层威尔顿编织地毯、桑蚕丝锦绣繁花靠枕这些配饰。
动力和底盘部分也不是摆设。全系标配800V全主动悬架，搭载华为智擎800V高压碳化硅电机，基于专属定制的全新一代途灵龙行平台，并首发全域融合架构2.0，实现复杂路况的全域监测、主动预警和辅助避险。双电机综合最大输出功率390千瓦，三电机则是635千瓦。
续航方面：纯电版配120kWh电池组，续航可达780km。增程版配65kWh电池组，综合续航1200km，纯电续航365km。底盘还配了双阀连续可变阻尼减振器、空气弹簧和后轮转向控制，舒适性和操控性的硬件都到位。
说实话，看完这些配置再看价格——前后和普通版差了接近40万——心里免不了盘算：多出的那些豪华和科技，值不值，得看你更看重什么了。
另外，发布会还把尊界MPV家族往前推了两款：V800和V680开启预售，官方喊要开启超豪华MPV新时代，预计8月初正式上市。预售价区间分别是尊界V800 80万–120万元，尊界V680 65万–90万元。
关于车身和配置，之前节目里已有介绍：V800接近5.5米长，V680也超过5.3米，空间不用担心。全新曜纹车标、车规级水晶大灯，以及行业首款装有5032颗独立控光灯珠的全彩智能交互流光尾灯都上了。还有业内首创的私享饮吧、可自定义画面与手势交互的卷轴星空顶、水晶壁灯、二排专属电动鞋盒等配置，配置表读起来很奢。
两款MPV底盘也都用上了全主动悬架，平台和车身设计都是专属开发的。城市通勤便利性和实际驾驶感受还得等量产车上路后验证，但在舒适和智能配置上，确实把“满配”做到了极致。
你可能会想，这样的豪华，究竟是为了场面，还是为日常能切实带来不同的体验——这个问题，留给试驾时去感受。
