面对赛季末的激烈角逐，迈凯伦车队负责人安德雷亚·斯特拉已向团队发出明确指令。在谈及近期队内车手的摩擦时，斯特拉表示，车队已进行“开放且富有建设性”的复盘。然而，一切已成过往，未来的道路清晰无比：“我们认为，未来最好的做法是从零开始。”他斩钉截铁地强调，车队的全部心力将汇聚于一个终极目标——将车手总冠军的荣耀带回迈凯伦。

“其他一切都不那么重要了，”斯特拉的语调中透出决绝，“有一个人正带着巨大的势头冲来。我们的使命就是阻止他！”这番宣言无疑将矛头直指红牛车手马克斯·维斯塔潘。迈凯伦的战术核心已然确立：不惜代价，构筑防线，全力阻击这位风头正劲的卫冕冠军。

与此同时，竞争对手红牛车队并未停下技术迭代的脚步。当外界好奇他们是否会影响下个赛季的研发资源时，红牛首席工程师保罗·莫纳汉报以一笑：“明年这个时候我们就会得到一个诚实的答案，不是吗？”

相较于迈凯伦早已将重心转向2026年，红牛仍在见缝插针地引入升级。不过，莫纳汉透露，本次的底板升级并非全新打造，而是一次精明的“重新制造”。“我们做出了选择，这是一次‘重新制造’，”他解释道，“我们成功回收利用了旧版底板，因为它更契合本周末赛道的特性。” 这堪称一次物尽其用的精准优化！

除了底板，红牛还悄然施展了其他魔法。他们对部分车身部件进行了改造，核心在于优化散热系统。“在我们进行最后一轮车身设计时，我们对冷却出口进行了重新分布，”莫纳汉揭秘道，“我们感觉之前遗漏了这一点。多亏了工厂团队的非凡努力，现在它得以实现。” 更令人惊叹的是，这项改进竟与2026年的长远项目并行不悖。“我们正处于2026年项目的中期，但我们还是设法为这里做到了这一点。”

赛季临近尾声，空气里弥漫着决战的气息。一方是目标明确、众志成城的迈凯伦，另一方是经验老道、技术底蕴深厚的红牛。这场围绕冠军奖杯的终极缠斗，每一处细节都可能成为决定胜负的砝码。究竟谁能笑到最后？赛道将给出最终的答案。