Eccentrica推出新版本V12 Diablo改装车，将在蒙特雷汽车周亮相

Eccentrica公司（V12改装车的制造商）将为其兰博基尼Diablo改装车带来一个更极端的版本参加蒙特雷汽车周。虽然不是我们之前猜测的Murciélago改装车型，但我还是很期待。

这个版本叫“Pacchetto Titano”（意大利语“泰坦套件”），对V12进行了大量改动，使其更适合赛道日和性能驾驶。设计也更激进，看起来既像来自未来，也像来自90年代。

Eccentrica让V12的碳纤维结构完全外露。泰坦套件版各处都是哑光裸露碳纤维，碳纤维纹理精细。引擎盖、车顶、引擎盖和后扰流板有人字形图案。两片式五幅轮毂有锻造合金中心和碳纤维轮辋，前轮19英寸，后轮20英寸，强度高、重量轻，外观独特。

泰坦套件还有一个稍大的固定碳纤维扰流板。Eccentrica重新设计了其他空气动力学部件以增加下压力。不过，公司没有用很大的前导流板或很高的后尾翼，而是修改了前分流器、侧裙和后扩散器，保持Diablo原始的楔形设计。虽然用了大量裸露碳纤维，但V12泰坦看起来并不夸张。

重新调校的兰博基尼V12发动机仍然在乘客舱后方可见。它有专用ECU程序，油门响应比其他Eccentrica车型更灵敏。公司没说发动机功率是否增加，但标准V12改装车有550马力和600牛·米扭矩，比除后期6.0 VT外的所有原厂Diablo都高。更硬的弹簧和重新标定的自适应减震器负责控制动力，Eccentrica称这能提供更好的响应和反馈，同时不影响公路驾驶舒适性。

Eccentrica V12泰坦套件的内饰也有赛道日风格的改动：黑色铝制方向盘，Alcantara包覆轮圈，带亮蓝色12点标记。座椅侧翼有仿麂皮超细纤维，中心区域面料有雨点图案。闸门式手动换挡机构保留，开关装置是整块铝铣削而成。复古数字仪表盘虽然不同于兰博基尼以往设计，但符合Eccentrica的风格。

“对于泰坦套件，我们的目标明确：创造一个真正提升驾驶体验的套件，同时不掩盖车辆的核心本质。这种进化保留了原始设计的精神，同时强化了其目的和性能。”——Eccentrica创始人 Emanuel Colombini

Eccentrica V12泰坦代表了公司对其改装方案最激进的诠释。但每辆车都可高度定制，公司可以根据客户需求应用或多或少的改动。为此，Eccentrica还会带另外两款V12版本到蒙特雷汽车周，包括“绿龙”和“玫瑰凤凰”，希望能给潜在客户的梦想Diablo改装提供参考。