“五一”假期期间，长城汽车董事长魏建军通过直播的方式，与长城汽车高管和B站UP主一同驾驶全新高山前往保定周边，在露营、赏景、喝咖啡的同时，也体验了全新高山在智能座舱、Hi4性能版智能四驱以及驾驶辅助功能方面的表现。
据官方介绍，长城汽车在2025年投入了5.1亿元，建设了亚洲最大的多角度碰撞实验室，并采购了最高单价超1000万元，总值超1亿元的碰撞测试用假人。安全是长城造车的底线，长城汽车也将始终坚持“生命第一 敬畏生命”的价值观。
在辅助驾驶功能方面，此次直播长城高管们也亲测了全新高山在驾驶辅助功能方面的表现，路线选择包含了厂区内部道路、城市快速路、乡村路段以及盘山公路在内的复杂多样的路况。全新高山搭载了Coffee Pilot Ultra长城第三代智能驾驶辅助系统，全车共有27个高精度传感器，可在不依赖高精地图的前提下，实现覆盖全场景的点到点领航功能。同时，长城每年也在辅助驾驶领域投入10亿元，旗下辅助驾驶功能的总里程已超1.3亿公里，总时长超164万小时（截至4月20日）。
如今已经有越来越多的家庭用户开始选择MPV车型作为家庭出行的载体，更大的空间、更舒适的乘坐体验以及更强的智能化水平，也让用户可以获得更为惬意的出行体验。
全新高山的二、三排座椅采用了独特的共轨设计，座椅拥有超长的前后移动距离，尤其对于多娃家庭来讲，妈妈坐在第二排也可以方便的同时照顾二、三排的孩子。
同时，全新高山所配备的副驾娱乐屏、后排娱乐屏以及车载冰箱等装备，也进一步提升了全家出行时的娱乐和便捷性体验。再加上其获得了“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证，以及AQS空气质量管理系统、紫外线远程除菌系统，可以为全家人提供一个健康的座舱环境。
最后在动力系统方面，全新高山搭载了长城汽车研发的独特的Hi4性能版智能四驱电混技术，采用混联+4挡+前后轴双电机的混动架构。其系统综合最大功率为337千瓦，峰值扭矩644牛米，由于可以充分发挥电机和内燃机的双重优势，其在加速性能、能耗以及行驶稳定性等方面均有着十分突出的表现。并且在魏建军看来，增程技术存在“技术妥协”，而长城将坚持做电混技术，更好的发挥内燃机与电驱系统的优势。
根据官方给出的消息，全新高山将在5月13日正式上市。目前全新高山公布了高山8、高山9两款车型的预售价格，分别为32.98万元和37.98万元。相信新车正式上市时，最终的价格还会有不少惊喜，广大用户朋友可以期待一波。
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