我一表弟购买了有850km的智己L6 Pro Max，我觉得还非常不错，外观好看续航也长，但他的朋友觉得也可以看下阿维塔06 Max，说是华为智驾很牛，说得他就很郁闷，今天我们就来全面对比下两车，智己L6以超长续航+极致性能为主，而阿维塔06则主打华为智能驾驶+科技感外观。
智己L6 Pro Max搭载100kWh三元锂电池，CLTC续航达850km，实测城市工况续航达成率85%，高速120km/h巡航时续航压缩至70%，但15分钟快充可补能610km，足以应对各种长途高速需求。其采用的中创新航磷酸铁锂电池虽能量密度较低，但电池质保长达8年或24万公里。
阿维塔06 Max纯电版配备72.88kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航650km，实测城市续航约540km，高速续航衰减至420km，但液冷+低温加热技术使其-10℃环境下续航衰减率控制在18%以内，优于行业平均水平。10分钟可快速充电至80%，但受限于电池容量，650km续航长途需依赖充电网络密度。
阿维塔06 Max纯电版搭载华为乾崑智驾系统，配备192线激光雷达+多个传感器，支持车位到车位泊车代驾、车道居中保持等功能。实测中，其智驾系统在高速场景下自动跟车、车道保持稳定，但复杂路况仍需人工接管。
智己L6 Pro Max则采用IM AD 3.0系统，硬件为1颗英伟达Orin-X芯片+超远距激光雷达，算力254TOPS，支持全国无图城市NOA及自定义泊车。其优势在于高频场景的辅助驾驶能力，但激光雷达探测范围限制在200米内，对高速突发障碍物的响应速度稍逊于华为方案。
智己L6 Pro Max标配CST 2.0舒适制动系统，减少刹车点头现象，四轮转向系统使其最小转弯半径仅4.99米，双向车道可一把掉头。动力方面，其单电机最大功率245kW，实测零百加速5.9秒，后驱布局配合低重心设计，麋鹿测试表现稳健。
阿维塔06 Max纯电版采用后置单电机，最大功率252kW，零百加速6.1秒，动力响应稍弱于智己L6，但中后段加速更线性。其液压衬套与20英寸宽胎组合，麋鹿测试成绩达83km/h，操控极限更高，但非空气悬架版本在高速过弯时侧倾抑制能力较弱。
智己L6配备瞬感智控防晒天幕、贝果舒压座椅等，阿维塔06则配置了英国之宝音响、纳米水离子空调等。你会为850km续航放弃华为智驾吗？还是更看重智己L6的配置更多？欢迎在评论区分享你的观点！
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