“超跑新纪元”:腾势Z高调登陆古德伍德,130万起

汽车界的潮流风向标——英国古德伍德速度节,见证了一位足以写进历史的东方闯入者。北京时间7月9日,腾势品牌旗下全新力作腾势Z于此全球殿堂级赛事盛典正式发布上市,并完成全球首秀。这一登场,标志着腾势Z成为了古德伍德33年历史上,首个在此进行全球首发的中国品牌量产跑车。这不仅仅是一款新车的亮相,更是中国新能源汽车工业尖端实力的一次自信宣告,象征着中国品牌已正式迈入顶级性能豪车竞技场。

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设计与定位:东方美学诠释顶级超跑形态
腾势Z被誉为“全球首款高性能电动智能超跑”,其设计由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格亲自领衔,呈现出标准的纯电超跑低趴宽体姿态,战斗气息十足。产品线布局清晰,精准覆盖多场景高性能需求。车系将推出硬顶版,配备碳纤维车顶与可调整车后气流平衡的主动式电动尾翼;软顶敞篷版拥有全天候全自动折叠机制,满足公路休旅与驾驶风情的结合;专为极限性能打造的赛道版则搭载更激进的空气动力学套件,包括大型固定式碳纤维尾翼与加宽的前后竞技级包围,外观视觉极富冲击力。

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内饰与智能:科技豪华与纯粹驾驶激情的融合
座舱内部,腾势Z展现了对性能与豪华的双重理解。采用赛车化的全液晶数字仪表盘,信息读取直观,辅以大尺寸悬浮式中控巨屏,集成了丰富的交互功能。匠心之处在于,设计师并未将所有功能完全集成于触屏,而是为空调、驾驶模式选择等高频或关键功能保留了物理按键与旋钮,确保了在激烈驾驶情境下的零分心盲操安全性。一体化真皮运动赛车式座椅紧致包覆,并采用双门四座布局,巧妙兼顾日常实用性。

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智能化是它“智能超跑”头衔的另一重注解。新车搭载比亚迪最新“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,拥有卓越的驾驶辅助表现。底盘与控制核心则是“硬核组合”,其全栈自研的线控转向系统属行业首发,能提供更直接灵活的动态响应,并与备受赞誉的云辇-M(云辇智能车身控制系统)形成黄金搭档,配合四轮扭矩矢量分配和后轮转向系统,在保障卓越舒适性的基础上,将驾驶动态的上限推向全新高度。

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动力与核心:定义速度与续航标杆
动力总成是性能的王牌指标。腾势Z基于先进的800V电气平台架构打造,搭载了高精“三电机四驱”布局,形成前方布置500kW单电机与后方双340kW电机的强劲独立驱动矩阵。这套强大动力系统提供了1180kW(约1604马力)的骇人综合功率,驱动其在0-100km/h加速这项指标上轻松进入2秒内。据官方资料显示,最聚焦性能的赛道版在特定条件下更能实现1.96秒的“恐怖成绩”。在纯电续航方面,该车配备容量达102kWh的特制刀片电池包,WLTP测试环境下可接近600km,有力破除了高性能电动车续航焦虑的印象。

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市场信息:高端开局,即启预订
腾势Z本次在古德伍德首发,彰显出其核心面向全球市场的强烈意图。目前公布的 海外市场指导价起售价为14.29万英镑(约折合130万元人民币),此举无疑将对欧洲及全球高性能电动市场带来显著的冲击效应。而对于国内市场,新车的上市进程亦已明确,预计7月13日起即将同步开启预定,并计划在2026年第四季度完成正式上市交付。从古德伍德的聚光灯,到下榻的车库,腾势Z将真正迎来市场的验证。

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