7月25日，奇瑞风云A9正式上市，Pro版定价10.69万，Max版12.69万。最大的亮点是全系给满655km续航加双叉臂，入门即满配，把10万级轿车卷到了新高度。下面，一起来扒一扒。
发布会现场，奇瑞高管站在舞台中央，背景屏是巨大的655km字样。具体而言，公布Pro版价格那一刻，大屏幕亮起10.69万，现场媒体席传来一阵骚动，有人小声议论这价格要把比亚迪秦PLUS EV往死里逼。公布Max版12.69万时，直播间弹幕瞬间爆炸，刷屏说小鹏MONA M03得连夜改PPT。营销公司总经理特意停顿了3秒，眼神扫过经销商，嘴角微微上扬，随后重音落下全系不打折。
配置表方面直接掀桌子，采用前双叉臂加后多连杆，展现出不俗的机械素质。查阅供应商资料，该底盘结构通常用在奥迪A4L或者特斯拉Model 3高性能版上。在10万级轿车里，这种越级配置极其罕见，同行大多还在用麦弗逊凑合。电池方面，该车的磷酸铁锂电池容量为70.11度，定位中型轿车。
转至智驾版，Max版搭载的猎鹰700系统让人眼前一亮，车头配了1颗128线激光雷达。查阅供应链信息，这玩意单硬件成本就超2000元，加上27个传感器和算力芯片，为12万6的定价画下了句号。这套硬件堆料确实猛，直接把城市NOA功能拉到了卡罗拉入门版的价格区间。
车辆车机和底盘跟同级类似，配备8155芯片但系统做得挺溜，打开高德地图基本无卡顿，但切换后台多了会有轻微掉帧。底盘方面，双叉臂过弯侧倾抑制出色，比同级扎实得多，但悬挂偏硬，过减速带有点颠。其他配置包括8个喇叭、全景天幕和气囊，Max版才加钱送座椅按摩通风加热加23扬声器。
全系同续航是该车重点，Pro版10.69万给655km，对比同级秦PLUS EV最高才610km。小鹏M03卖到14.29万才给620km。这种半个月的订单量已逼近同级霸主月销水平。销量方面，大定锁单数直接干破3万7千台，这三天锁的量比一些店去年一年卖的纯电车都多。
本次上市的风云A9，把长续航和双叉臂下放到10万级别，让普通打工人也能享受到不缩水的代步空间，而最让人心动的当数全系标配不打折，直接干掉行业虚假定价套路，在内卷到极致的当下更显诚意。大家对这把屠龙刀有想法吗？评论区聊一聊！
