2025年9月，iCAR品牌的超级V23S在浙江国际赛车场跑出1分50秒889的圈速，一举刷新25万内量产车纪录，成了“最速方盒子”纯电SUV。这车藏着双电机四驱系统，455马力的功率让零百加速仅需4.5秒，推重比甚至超过了奔驰AMGG63这类豪华车。底盘经国际赛车团队Prodrive调校，低重心设计搭配智能四驱，既能在赛道狂飙，又能越野——以2分38秒34登顶沙漠珠峰拿下吉尼斯纪录。9月21日V23系列上市，12.28万起售，顶配才15.48万，全系带L2++智驾，18月还稳坐新能源方盒子销量冠军。
谁说方盒子SUV只能慢悠悠越野？iCARV23S直接在浙赛甩出王炸。计时器定格在1分50秒889的瞬间，在场的人都傻了眼——这成绩不仅把25万内的对手全甩了，连百万级的AMGG63都被压在后面。更绝的是，这“狠角色”刚跑完赛道，转头就扎进沙漠，踩着黄沙一路冲顶“沙漠珠峰”，2分38秒拿下吉尼斯证书。网友看得直拍大腿：“这哪是代步车？分明是披着方壳的性能疯子！”
这车简直是打工人的性能梦照进现实。以前想体验4秒级加速，得掏几十万买燃油性能车，现在15万的电动车就能实现。奇瑞砸钱搞的“瑶光2025”技术体系不是吹的，再加上宁德时代的电池兜底，才造出这么款狠车。看着它在赛道过弯不飘、沙漠爬坡不陷，真心觉得自主车企的技术终于支棱起来了，这种实在的性价比，比那些靠logo溢价的豪车良心多了。
浙赛的16个弯道上，V23S的表现堪称惊艳。轮胎摩擦地面发出尖锐声响，车身却稳得像吸在地上，这多亏了Prodrive团队调校的悬架——要知道这团队可是给阿斯顿马丁做过底盘的。切换到越野模式冲进沙漠，车轮卷起漫天黄沙，智能四驱毫秒间就把扭矩分配到各个车轮，哪怕单侧车轮悬空，也能立马找回抓地力，仪表盘上的海拔数字一路飙升，最终稳稳停在沙峰顶端。
iCARV23S的爆火，戳破了“性能=高价”的谎言。现在的年轻人买车精得很，不看logo看实力，18月卖爆4万台就是最好的证明。电动化时代，技术不再是豪车的专属，像奇瑞这样把核心技术落地成平价产品，才是真的“技术平权”。性能从来不是奢侈品，该是人人能碰的日常。
老话说“真金不怕火炼”，V23S用赛道圈速和沙漠纪录站稳了脚跟。想想看，15万既能满足日常通勤，周末还能开去跑山露营，外放电功能连火锅都能煮。30岁的我们买车，不就想要这样全能又实在的伙伴吗？手握15万预算，你会选这款能野能跑的方盒子，还是盯着那些华而不实的牌子？评论区聊聊你的想法！
全部评论 （0）