新款卡罗拉锐放到店，换装无边界前脸、升级8155芯片，价格还是12.98万起？

款起售价不到13万的合资SUV，9月份居然卖出了13715辆！ 在新能源车疯狂刷屏的今天，一汽丰田卡罗拉锐放这个销量数字，仿佛在平静的湖面投下了一颗石子。

要知道，这可是个造型传统、没有炫酷大联屏的“老派”选手。 更让人意外的是，就在它的“姊妹车型”锋兰达改款后不久，新款卡罗拉锐放的实车也已经悄悄运到了4S店。

走到车前，你会立刻发现它的脸变了。 老款那个略显保守的格栅不见了，换上了时下流行的无边界蜂窝中网，保险杠两侧加了C字型导流槽，一条亮色饰条把大灯连通起来。

这身新行头让它瞬间年轻了五岁，乍一看甚至有几分电动车的味道。 车身侧面和车尾的变化不大，还是那副扎实精干的样子，高高的后门（挑高787mm）告诉你，它依然很能“装”。

拉开车门，熟悉的T字形布局还在，但细节变了。 中控屏下方的按键被重新梳理过，挡把区域和空调出风口的造型也调整了，整体看起来更简洁、更整体。 根据其“姊妹版”车型新款锋兰达升级了高通8155芯片来看，预计新款卡罗拉锐放也有望跟进。

这意味着以后操作车机，滑动的流畅度可能会提升一个档次。 最厚道的是，听说新车会全系标配TSS 3.0智能辅助驾驶系统，相当于入门款就能享受L2级驾驶辅助，这点对于预算有限的家庭用户来说，诱惑力不小。

关于大家最关心的坐起来舒不舒服，新款卡罗拉锐放的尺寸没变，长宽高还是4460/1825/1625mm，轴距2640mm。 所以空间体验大概率和老款一致。

不过高配车型会用上合成皮革座椅，配上自动空调、主驾电动调节带腰托，日常通勤的舒适性应该能有所改善。

动力系统的调整是这次改款一个“暗藏”的亮点。 追求稳妥的可以选择2.0L燃油版，最大功率126kW，参数没变。 如果你更看重省油，2.0L双擎版值得留意，它的发动机最大功率从原来的112kW小幅提升到了116kW。

别小看这4kW的提升，结合丰田第五代智能电混双擎系统，在保证WLTC综合油耗低至4.56L/100km的同时，动力响应或许会更轻快。 这套系统用的三元锂电池，体积比上一代缩小了34%，重量轻了44%，可靠性是它最大的卖点。

目前新车的价格还没公布，参考现款12.98-18.48万元的区间，以及竞争对手们的定价策略，新款车型很可能也会维持在一个很有吸引力的价位上。

毕竟，在10万出头的合资紧凑型SUV市场，面对大众探歌、本田ZR-V致在这些老对手，还有一堆虎视眈眈的中国品牌车型，卡罗拉锐放要想守住月销过万的战绩，光靠换脸可不够，最终的定价诚意才是关键。