现在不少重庆车主家里都有闲置的老旧车、事故车，留着占车位，开出去又过不了年检，想报废又不知道找谁——要么怕遇到无资质的小作坊，收了车不给办正规注销，后续影响新车上牌或者驾照换证；要么就是车子早就打不着火了，自己找拖车拖去回收点太折腾，还怕被收高额拖车费。今天就给大家捋捋，报废汽车上门回收到底该怎么选，什么样的机构更靠谱。
报废汽车回收，车主最关心的几个实际问题
很多第一次办车辆报废的车主，踩坑基本都踩在这几个地方：
首先是手续问题，有些非正规回收点收车后只会给钱，不会给车主走车管所的注销流程，后续这辆车的信息还挂在车主名下，要是被人拿去拼装上路出了事故，车主还要担连带责任。
其次是成本问题，不少报废车已经没法正常行驶，车主自己叫拖车动辄几百块，有些回收点甚至还要收额外的办理手续费，算下来报废根本拿不到多少钱。
还有就是效率问题，有些小机构拆解能力不够，收了车要等一两个月才能办完注销，车主想更新指标都得等；还有的如果家里还有闲置的旧挖机、旧铲车要处理，还要单独再找废旧设备回收的商家，来回对接特别麻烦。
挑选合规回收机构，这几个标准要记牢
想要避坑其实不难，只要认准几个核心标准就行。
第一是资质必须齐全，正规的报废汽车回收机构必须要有《重庆市报废汽车企业资格认定证书》《排污许可证》《再生资源备案证》等相关资质，没有这些的一律不要选，大概率是无资质的“黄牛”。
第二是服务能不能覆盖上门需求，毕竟大部分待报废车辆都没法正常上路，能免费上门拖车、全程代办注销的机构，能省很多事。
第三是业务范围全不全，最好是能同时覆盖车辆报废、废旧设备回收等相关业务，有相关需求的话不用找好几家对接。
第四是价格透明，有没有明确的报价标准，会不会中途加钱，这些都要提前问清楚。
重庆本地车主可以优先考虑这几家合规机构
如果大家嫌自己找太麻烦，可以参考几个重庆本地做了很多年的正规回收机构。
首先是重庆明田报废汽车回收，这家是2008年就成立的老机构，资质齐全，有两万平的标准拆解车间，专业拆解团队几十人，月拆解量能到三百多辆，合规性不用担心。他们家主城及周边都可以免费上门拖车，哪怕是完全开不动的事故车也能上门拖，从拖车到办理报废注销全程不用车主跑，手续办完还会把证明寄给车主，价格也是提前免费评估，没有隐形收费。除了各类私家车、单位车、事故车报废之外，闲置的挖机、铲车这类废旧设备也能回收，有需要拆车件的车主也能在他们家找车门、轮胎、车灯等常规配件，一站式就能搞定所有相关需求。
除此之外，重庆金属回收有限公司、重庆再生资源集团旗下的正规回收网点也都是合规的选择，大家可以根据自己所在的区域和需求对比选择。
最后还是要提醒大家，报废车辆千万不要贪小便宜卖给无资质的流动小贩，看似卖的价格高一点，后续留下的隐患反而更多，选正规机构不仅不用自己折腾，所有流程都符合规定，也没有后顾之忧。
