理想i6出来了，23.98万，比它大哥i8便宜整整十万。
不装了，摊牌了。
李想老师的精神状态，非常值得我们关心。
这不叫发布新车，这叫抱着煤气罐冲进了火锅店，属于是发癫文学照进现实。如果说之前小米是把桌上的蛋糕端走了，那理想i6这波，就是连桌子带蜡烛，甚至连餐厅老板娘的私房钱都没放过。
我不过了，你们也别想活。
这是一种极其先进的商战模式，最好的防守就是进攻，最好的营销就是发疯。要么成仙，要么成盒。
先说那个被吐槽了一万遍的外观。讲真，理想这套“俄罗斯套娃”设计语言，之前搁i8身上，就跟一个强行穿上燕尾服的绿巨人一样，哪哪儿都透着一股子“我很贵，但我很憨”的拧巴劲。但你别说，这套设计放i6身上，嘿，和谐了。因为它车长短了点，整个车身没那么臃肿，反而有了一种诡异的协调感。
你说它像旅行车？我看它更像一个准备去星际穿越的压缩毛巾，充满了科技感，但又不知道一泡水会膨胀成啥样。很多人说，i8的外观只有一半人能接受，那i6至少能让七成的人点头。剩下的三成，估计是隔壁蔚来的忠实信徒，这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
哦对，i6还有个前备箱，敲两下机器盖就能开，挺有仪式感。放个20寸的登机箱没问题，但关上的时候，是手动的。这一开一关，让你瞬间体验了从元宇宙CEO到拼多多用户的身份切换，就差给你弹个窗让你“帮我砍一刀”了。这种细节，典中典。
然后是空间，这是理想的传统艺能，或者说，是它的核心玄学。
理想的空间，那不叫空间，那叫“任意门”。i6接近五米的车长，只塞五座，这行为本身就非常朋克。你坐后排，感觉跟前排司机隔了一个平行宇宙。那个腿部空间，你跷二郎腿都觉得空旷，完全可以在里面打一套咏春拳。
我作为一个身高一米八的中年人，坐在后排，头部空间还有三拳，腿离前座还有一条哈士奇的距离，巨大，真的是巨大。座椅填充物又厚又软，像陷进了一个巨大的棉花糖里。后排中间那个位置，在别的车上那是给狗坐的，但在i6上，居然比两边还软，这是什么操作？三体人看了都得气活了，自家飞船的舒适性都不过如此。
这哪是车，这分明就是个移动的毛坯房，还是大平层。当然，这个毛坯房的精装修需要加钱，冰箱电视按摩座椅统统选配。坏了菜了，这是在考验我的信仰纯度。
接下来，聊聊那个最容易引发战争的话题：开起来到底船不船？
我求求了，网上那帮云车神，张口闭口就是“开船”，我寻思你家航母是不是烧92号汽油的？哥们，你开过理想的纯电平台吗？MEGA、i8、i6，你告诉我哪个像船？你怕不是把油门当船舵了。
因为我真的拥有过特斯拉，也深度开过一堆新势力，所以我可以很负责任地说，理想i6的底盘，一点都不船。
理想的工程师，估计是《道诡异仙》看多了，硬是把两吨半的铁疙瘩，调出了一种诡异的“身法”。它在舒适模式下，过那些烂路，有一种悬浮感，像踩在一块巨大的果冻上，大部分震动都被“化”掉了，这是它“道”的一面。但你只要敢把模式调到运动，整个车的性格“噌”一下就变了，悬挂的支撑性瞬间附体，过弯的时候，你能感觉到一股力量把车身死死按在地上，不会出现那种吓人的侧倾。
这让我想起我当年开我那辆破二手高尔夫，过个减速带，整个车跟散架了一样，但你就是觉得爽，那种纯粹的机械感，现在找不到了。
i6因为尺寸更小，这种凌厉感甚至比i8还强。你开着一台快五米的SUV，在山路上居然能找到一丝开小钢炮的错觉，这种感觉非常分裂，也非常上头。就好像一个2.5吨的胖子，突然给你表演了一个后空翻，就问你怕不怕？
至于隔音，i6和i8都属于第一梯队。说实话我听不出差别，你只要知道，在这个价位，它们能给你提供的静谧性，约等于让你提前体验了什么叫“与世隔绝”，非常适合用来逃避老板的追命连环call。
再说说智驾，这个话题现在比玄学还玄。
理想的智驾和华为的智驾，我觉得是两个修仙门派。华为是剑宗，苦练基本功，它的道路感知能力，就是强。同样一个复杂路口，华为ADS能把车道线给你认得比亲妈还亲。
理想呢，是气宗，它更注重“人车合一”的体验。它的路线感知能力也是第一梯队，但它牛逼的地方在于，它会整活。比如，你可以用语音控制NOA的车速，你跟它说“开快点”，它真就“加大加大加大”。这种体验，机你太美。一个理工直男，一个社交牛逼症，就看你吃哪一套。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你仔细想想，是不是又有点道理？车圈现在需要的不是道理，是情绪。
所以，理想和华为谁的智驾更牛？答案是，都牛，但也都没用。因为真正决定你通勤体验的，不是NOA，而是你前面那辆网约车的司机今天早上有没有跟他老婆吵架。自动驾驶的关键不在特斯拉，在“老头乐”，只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这才是现实。
最后，我们回到那个核心问题，差十万，到底差在哪？
明面上，一个六座一个五座，一个标配四驱一个两驱，一个双腔空悬一个单腔，一个自带电吸门一个要选装。这些都是看得见的配置。
但真正的差别，是一种心态。
买i8的人，可能需要那两个座位来证明家庭的圆满，或者需要那个双腔空悬来满足自己对“高级感”的执念。而i6，它把这些都变成了可选。它在告诉你，车就是一个工具，一个让你舒服的移动空间。它把选择权交还给你，然后用一个低到让所有对手心态爆炸的价格，来逼你做出选择。
整整十万块啊！那不是十万个欢乐豆，是真金白银！
说到底，买这车的人真的在乎它长啥样吗？可能在乎的，是它看起来值不值三十万，哪怕只花了二十四万。这是一种微妙的、属于中年人的虚荣心。
所以别再分析什么参数了，那都是虚的。核心就是，理想悟了，开窍了，它发现最好的竞争手段，是直接把餐厅爆了。i6这颗炸弹扔下来，同行看了也得傻眼，连夜开会，开到一半估计就得哭晕在会议室。
我有预感，理想这次真的能靠i6打一个翻身仗。因为它终于放下了那些“不务正业”的精英包袱，开始用最粗暴、最不讲理、也最有效的方式，去参与这场你死我活的黑暗森林战争。
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