从全网群嘲到反杀理想,蔚来的换电,凭什么成了2025年的版本

讲真,2025年这个秋天,车圈最有意思的事儿,不是又发了什么800V、900V、雷电法王1000V,而是蔚来居然连着俩月,把理想按在地上摩擦了。

对,你没听错,那个常年被当成电动车反面教材,换电站被黑成大型充电宝收容所,创始人李斌老师的精神状态常年值得大家关心的蔚来,居然反杀了。销量榜上,蔚来站在了理想的头上,还蹦了个迪。

从全网群嘲到反杀理想,蔚来的换电,凭什么成了2025年的版本-有驾

这事儿魔幻在哪?魔幻在,这根本不是一次简单的销量反超,这是一场大型的行为艺术,是市场用脚投票,告诉某些自以为是产品经理之神的大佬:时代变了,大人。

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增程这个东西,从根上就是个过渡期的怪物,本质上是电车界的“压缩毛巾”,看着小,泡了水也能用,但它终究不是正经毛巾。理想的成功,就是把这块“压缩毛巾”包装成了户外神器,卖给了那些对纯电有里程焦虑、又渴望体验电车平顺感的中产家庭。这个定位,在过去几年,堪称绝杀。李想老师一度被封神,觉得他拿捏了中国家庭。

但问题来了,用户真的拿捏住了吗?2025年最典中典的场景是什么?是理想车主,开着一台烧油比充电贵一倍多的车,在高速服务区,放着满油的油箱不用,跟一大帮纯电车主抢充电桩。这个场面,三体人看了都得气活过来,你们地球人是不是有什么集体行为障碍?你明明有个任意门,非要去挤早高峰地铁,还觉得自己特牛逼,特会过日子。

这已经不是经济账了,这是一种信仰。一种“我买了电车,我就必须用电,不然就亏了”的偏执。这种爱真的很特别,当你爱过一个品牌的时候,你就懂了。他们维护的不是自己的钱包,而是自己当初选择理想这个决策的“神圣性”。但这种神圣性,正在被现实无情地打脸。当零跑和问界这些卷王,直接把理想的底裤,啊不,是配置单,原封不动地抄过来,然后价格直接打骨折的时候,理想的“神圣光环”就开始裂了。

之前是掀桌子,现在是直接把餐厅给爆了。我不过了,你们也别想活。

而李想老师自己也慌了,他比谁都清楚,增程这碗饭吃不久。所以他搞纯电,搞MEGA,搞i8。结果呢?市场反响,怎么说呢,就跟往三体人的水滴上扔了个炮仗一样,响了一声,然后就没了。因为理想的用户画像,已经被自己锁死了。买理想的人,就是冲着“奶爸”、“家庭”、“没有里程焦虑”这些标签去的,你突然跟他们讲“未来感”、“纯电科技”、“风阻系数”,他们只会一脸懵逼地问你:这车,能坐六个我这样的胖子吗?后备箱能放下我儿子的平衡车和我老婆的瑜伽垫吗?

你看,品牌玄学就是这么个东西,它成就你,也最终会把你困在原地。

这时候我们再回头看蔚来,就特别有意思了。这么多年,蔚来一直在干一件“不务正ed”的事——换电。所有人都说这玩意儿是重资产,是累赘,是李斌老师为了自己的情怀在烧投资人的钱。但到了2025年,当纯电车增速把增程车远远甩在身后,当800V快充开始普及,“电比油便宜”成了共识的时候,大家突然发现,坏了菜了,小丑竟是我自己。

换电这个东西,它在物理层面上解决的不是充电速度问题,而是在心理层面上,给了纯电车主一个无限接近于油车的“心理补给”。我作为一个曾经的特斯拉车主,我太懂那种规划路线、计算电量、担心充电桩被占用的精神内耗了。而换电,直接把这个过程给干掉了。三分钟,满血复活,就问你怕不怕?它就像游戏里的回城补给,虽然你也可以在野区慢慢打怪回血,但直接回城永远是最爽的。

李斌老师之前那些看起来“颠了”的发言,说什么“增程SUV退出主流市场”,现在看来,不是他颠了,是他开天眼了。他赌的就是,当纯电的技术短板(续航、补能)被填平后,消费者最终会选择那个“更纯粹”的选项。这就好比你修仙,一开始你可能需要嗑药走捷径,但到了后期,想飞升,还得靠自己硬核的修为。增程就是那颗前期猛如虎的丹药,而纯电,才是真正的金丹大道。

当然,写到这里,我突然觉得我把蔚来吹得有点过了。蔚来现在也只是销量上暂时领先,离盈利还远着呢。他们内部的管理问题,服务的“金钟罩铁布衫”还能不能维持,都是未知数。我只是觉得这个现象本身,非常符合“道诡异仙”的设定:一个被所有人认为是疯子的家伙,用一种最不被理解的方式,最后居然走通了。

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所以,理想的阵痛,本质上是“信仰”的动摇。它需要从一个“增程神教”,转型为一个“纯电科技公司”,这个过程约等于让一个武当派的道士去改练少林寺的金刚掌,不是不行,但过程极其痛苦,而且很容易走火入魔。

而蔚来呢,它的挑战才刚刚开始。之前的蔚来,服务的是一小撮忠诚的信徒,现在销量上来了,涌入了一大批只是图你换电方便的“凡人”。怎么服务好这帮不再跟你谈信仰、只跟你谈性价比的“凡人”,才是蔚来最大的考验。

最后的结论是什么?结论就是,别信那些大佬们画的饼和技术路线图。汽车市场的竞争,到最后,根本不是技术之争,也不是路线之争,而是“谁更能忽悠,谁更能让用户产生信仰”的玄学之争。你看,奔驰最值钱的永远是那个标,而不是它的发动机。

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所以,理想能不能翻盘,蔚来能不能守住,都不重要。重要的是,他们都给这个无聊的车圈,上演了一出足够荒诞、足够狗血、足够让我们这些看客能吹牛逼的大戏。

就冲这一点,他们都赢了,只有消费者的钱包受伤的世界,达成了。

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