今年4月10日，零跑B10上市。作为全新B系列首款全球化车型，其定位是“全球智趣长续航SUV”。在智能、乐趣、时尚、品质等方面均达到了行业领先水准。
510公里和600公里两种CLTC续航版本，涵盖了五种车型。官方定价区间为9.98万元至12.98万元。智能硬件齐备，品质值得信赖科技平权有说头——因为用户欣赏到的是电驱、电池、电控、整车四项终身免费质保。
除进一步开发国内市场外，零跑B10将在今年登陆全球20多个国家和地区。“栽下梧桐树，引得凤凰来。”零跑B10成为爆款，成功来自于诸多方面。其中，四个“同级唯一”为重新定义10～15万级SUV提供了坚实的基础。
零跑B10，提供了510km和600km两种CLTC续航版本。其入门版车型搭载了56.2度的电池包，CLTC纯电续航为510公里；高配车型搭载了67.1度的电池包，因而CLTC纯电续航可以提升到600公里。
零跑B10的电池技术与整车设计，让亮点频闪。所匹配的CTC2.0Plus电池底盘一体化技术，融合电池骨架结构和底盘车身结构，实现了36300N·m/deg的整车扭转刚度。结局是提高了车身结构的强度和稳定性，并且降低了车的自身重量，有效提升了车辆可操控性能与续航里程。
零跑自研的业内集成度最高的27合一超级集成热管理模块，能够减少60%的零部件数量，可靠性同时提升30%。这些能量管理优化举措，让整车综合续航提升了10%。
零跑B10是同级唯一搭载高通8650智驾芯片与高精度激光雷达的车型。体现在端到端辅助驾驶方面，优势明显。
配备的128线激光雷达，让探测距离达到300米。配合12颗摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达，可以全方位、多角度感知车辆的周边环境，为辅助驾驶提供丰富详实的数据。
零跑B10的高通8650智驾芯片，可以为智能驾驶提供强大的算力支撑。如能够快速处理激光雷达等传感器收集到的数据，以复杂的算法运算，切实保障端到端辅助驾驶功能的实现。
自研的端到端大模型智驾，避免传统模块化架构中的信息传递损耗和延迟，行驶轨迹更拟人平顺，博弈能力更强。支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，未来还将通过OTA实现城区智能领航辅助。
零跑B10搭载高通8295芯片，该芯片是是全球首款量产上车的车规级5nm芯片，AI算力达30TOPS。结合14.6英寸2.5K高清大屏与LeapmotorOS4.0系统，即打造出“天花板级”的智能体验。车载语音助手与云端大模型相连，提供更智能更流畅的交互体验。
零跑B10搭载的激光雷达和高通8650智驾芯片，还可实现高速驾驶辅助及城区自动领航辅助。这种双旗舰芯片组合，让硬件性能堪比50万级智能豪华车型。
零跑B10作为同级唯一搭载百万级爆胎稳定控制功能的车型，性能绝绝子。此功能得益于零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术。即通过对制动、驱动、转向等动作，加以融合控制，快速消除爆胎形成的不稳定因素。从爆胎发生到控制响应，总时间≤500ms，即使老司机也很难做到。
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