刚翻到工信部icon第409期的新车申报名录，觉得奇瑞这回动作挺扎实的——申报了三款新车，分别是智界R7、星途凌云icon和iCar V25。
智界R7看起来几乎没变，外形和尺寸都原封不动，唯一明显的改动是把门把手换成了隐藏式门把手。内饰有没有优化，名单里没写清楚（有点悬念）。
iCar V25倒是全新车型，基本延续了V23的设计思路，只是前进气口稍微改了下——可以把它当成等比例放大的V23。尺寸是4636*1920*1855mm，轴距2820mm。此次申报的都是小书包版本，但路试车上确实出现了备胎版，估计下一期会把这部分补上。动力方面用了和V27一样的1.5T增程系统，配了33.68度电池，WLTC纯电续航150km，按常规换算预估CLTC纯电能跑210km。听说预售可能会在11月开启，时间不远了。
星途凌云这次是大改款，车身尺寸没变——4780*1890*1730mm，轴距2800mm，主要动了外观和内饰。前脸和尾部有点像ET5，但进气口更大，远看确实有点Cayenne的影子。全系都上了2.0T高功率发动机，最大功率192kw，峰值扭矩400牛米。奇怪的是，虽然尺寸和动力没变，两驱版重了45kg，四驱版重了60kg。电子架构也升级到了EAA5.1，推测是搭载了猎鹰500智驾（所以，别光看外壳，内在也在往“更聪明”走）。说实话，现在燃油车的竞争力越来越靠智能化撑场面，光有发动机已经不够了。
感觉奇瑞在靠两条线同时发力——小改款保持熟悉感，新车型补齐阵容——接下来会怎么走，挺值得盯着的。
