第一次坐上全新奔驰CLA纯电轿车，我特意选了一条拥堵的早高峰路线——人来车往的商圈路口、突然变道的出租车、横穿马路的电动车……这些日常场景，正是检验智能驾驶实力的最佳考场。按下方向盘上的辅助驾驶按钮，车辆缓缓起步，方向盘自动微调方向，屏幕上实时显示着周围车辆、行人和红绿灯状态。那一刻，我忽然理解了什么叫“不慌不忙的强者风范”。
一、城区智驾的秘密武器：无地图方案+超级芯片
奔驰CLA搭载的城区导航辅助驾驶，背后是两套硬核技术组合。
1. “大脑”来自英伟达
车顶隐藏着一枚英伟达Orin智驾芯片，算力相当于16台游戏主机同时运行。它能在一秒内处理海量数据——比如识别百米外突然窜出路面的小猫，或是预判隔壁车道车辆的“加塞”意图。
2. “眼睛”不依赖高精地图
传统智驾系统需要厘米级精度的地图支撑，但奔驰CLA联合科技公司Momenta，开发了一套“无图方案”。车辆通过激光雷达、摄像头和毫米波雷达实时扫描环境，像人类司机一样“看路开车”。即使遇到临时施工围挡或突发事故，系统也能自主规划新路线。
实际体验中，最惊艳的是过十字路口：绿灯亮起时，车辆精准识别对向转弯车辆，主动减速避让；遇到行人闯红灯，系统提前3秒发出警示并稳稳刹停。全程无需人为接管，流畅得像个老司机。
二、堵车场景下的“优雅模式”
早高峰的高架路堵成长龙，我打开拥堵辅助功能。
- 自动跟车距离精确到厘米级，前车挪一寸，CLA跟一寸，避免了频繁踩刹车的眩晕感；
- 加塞车辆预警系统在隔壁车头刚探入车道时就发出提示，方向盘轻微左摆让出空间，毫无突兀感；
- 最贴心的是“防加塞攻略”：当旁车频繁闪灯试图插队，CLA会适度缩短与前车间距，礼貌但坚定地守住位置。
一位同行媒体人调侃：“这车比人类更懂‘堵车礼仪’。”
三、长续航+超快充：智驾的底气
城区智驾如此流畅，离不开强大的三电系统：
- 800伏高压平台让充电像手机快充一样高效。实测在超充桩上，喝杯咖啡的15分钟，续航增加400公里；
- 85度大电池支撑CLTC工况850公里续航，跨省往返无需补能；
- 秘密武器是多源热泵：零下10℃的寒冬，系统能“回收”电机废热为电池保温，续航比竞品多出12%。
四、细节里的“奔驰式体贴”
智驾不仅是技术，更是体验的艺术：
- 语音助手秒懂方言：一句带口音的“调冷点嘞”，空调立刻响应；
- AR-HUD导航玩出新花样：转弯箭头直接“投射”在真实路面上，新手司机也不会走错匝道；
- 副驾屏防窥设计：主驾看导航时，副驾追剧画面自动变模糊，安全又贴心。
结语：科技的温度
体验结束前，我刻意把车开到窄巷里。两侧障碍物间距仅比后视镜宽20厘米，系统却精准控制方向缓缓通过。停车场大爷惊呼：“这车自己会‘缩骨功’？！”
奔驰CLA的城区智驾没有炫技式的急转急停，而是用从容化解复杂路况。它像一位经验丰富的管家：你需要时无处不在，不需要时隐于无形。当科技学会了“不慌不忙”，驾驶便真正拥有了强者风范。
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