说起奥迪Q7和奔驰GLE这俩车,真是让人琢磨不透。明明奥迪Q7比奔驰GLE便宜个十万,可偏偏就是卖不过人家。八月份,一个卖851台,一个卖了2388台,直接被拉开了1537台的差距。这事搁谁身上谁不发愁?一边是“打骨折”的价格,一边是让人望尘莫及的销量,这背后到底藏着什么学问?
咱们不妨问问自己:想买五十万以上的大SUV,图的到底是什么?是车的实打实配置,还是开出去那“有面儿”的感觉?我敢说,多数人还是为了“有面儿”。你看,现在城里人,买辆好的车,朋友圈随便一晒,亲戚朋友邻居都找你喝酒,你还得“小低调”一下。要是真在意性价比,有多少人会拿几十万买个冰箱大小的基本配置车?所以,牌子、排场、气场,都是关键。
再问一句,奥迪Q7到底差在哪儿?老实讲,第一代、第二代Q7那会儿,可真是风光。颜值在线,气场霸气,开出小区老远都能看出来。但到了现在新一代,外观越来越圆润,前脸单边框进气格栅,既没了当年那种棱角分明的狠劲,看起来还显得有点“拖泥带水”,5米多的车身硬是弄出“又长又矮”的观感。要知道,五六十万买SUV的,谁不想自己车看起来“压得住场”?别说和奔驰、宝马PK,搁群里都显不出来。
有的人可能会追问,配置不够香吗?Q7可是给到了不少“干货”:矩阵式LED大灯、空气悬架、全时四驱、21英寸轮毂,还有标配3.0T动力,动力和奔驰GLE450一个级别,7秒内破百也不是难事。要是开长途、上高速,Q7稳定性、舒适性,绝对没话说。可问题来了,咱中国人的消费心理,五十万的车谁会经常跑长途玩命试加速?买得起这车的人,有多少真在乎百公里快1秒还是慢1秒?
还有个挺现实的事,奥迪这几年为了走量,频频降价,把Q7的售价拉下来,听着好像是实惠了用户,但实际造成了反作用。一看Q7和GLE同级别差十万,反倒更有一种“档次低了半头”的感觉。你说买这级别车的人,谁愿意“捡便宜”显得多了而买个巴不得哭着求你买的奥迪Q7?花钱买身份、买地位,这事儿心理上最重要。像奔驰那一套品牌光环,从星辉大标到低调内饰,露脸、撑台面,完全是另一档审美和体验。
有些爱车的人还会说,坑人不坑人,花一样的钱,多了配置和动力,咋就不能选Q7?但这问题说穿了也简单,真刀真枪比性能的,不该买奥迪、奔驰,早该去看保时捷卡宴、路虎卫士了。选这个价位的奥迪、奔驰,本来就不纯为性能,更是消费一个象征、一个符号。奔驰甭管口碑怎么起伏,但往那一停,气场立竿见影,和奥迪并排,谁更有范?就连小区门口的大爷大妈都会对着三叉星“倍感亲切”,一句“买奔驰的就是阔气”传了好几十年。
再退一步讲,消费者真的是奔着“综合体验”去的吗?不全是。比如Q7还折腾过“黑武士特供款”,说是主打年轻个性,可谁见过真把黑得发亮的Q7当家用主力开的?这套操作更像走流量、蹭热点。把车卖便宜了,可品牌调性也搅浑了。奥迪以前可高冷,现在变成“淘宝特价车”了,和老对手奔驰一比,差距明摆着。
另外,不得不提的是二手车残值和后续口碑。买奥迪Q7的人,三五年之后想出手,有没有同级别的奔驰GLE保值?甭管配置多丰富,高科技一堆,价格还是“掉得快”。许多换车的,第一反应就是“奔驰掉价慢,以后换车不亏”,Q7即使新车再便宜,二手一盘算都琢磨自己是不是亏大了。
其实市场表现说明了一切。GLE即使这两年也“有点走下坡路”,但人家好歹还稳居细分领域亚军的位置。奥迪Q7,那可真是“掉队生”,有时连一线水平都混不到。想想也不能怪消费者挑剔,毕竟五十万以上的消费决断,大家都想要个“踏实感”,光靠一堆配置和参数打动不了人。用奥迪自己的老广告:“突破科技,启迪未来”,可光有科技,若没了品牌底蕴,“好车”也能被现实按在地上摩擦。
说到这里,不禁多想一个问题:国产车现在崛起得这么快,奥迪、奔驰为啥还能打得有声有色?还是老话说得对,“撑门面”的认知根深蒂固。而且这个价格区间,用户买的不仅仅是铁皮和四个轮子,更买的是身份投射和自我满足。你让GLE便宜个十万,排面会不会掉?估计市场也要起波澜。奥迪Q7一味打价格战,结果只能越卖越“没心气儿”。
品牌光环,说白了就是有“稀缺性”。奥迪好用实惠的定位已经扎根市场,想冲豪华只能靠“老本”撑着。“买回家不上档次”的标签一贴上,后面再砸多少钱都难翻身。其实道路千万条,选车因素,看起来好像复杂,其实就两点:是不是“够气派”,是不是让花这么多钱的人觉得“值”。Q7现在两头落空,配置没带来面子,定位又不上层楼,尴尬的销量也就顺理成章了。
所以啊,表面看是产品竞争,实际上是品牌、气场、市场心态这仨在角力。你说以后Q7还能不能翻身?我觉得短期内很难。真要逆袭,只靠价格和配置压制奔驰,路越走越窄。奥迪能不能回到高端那个“调性”,能不能真让大家觉得是“社会精英专属”,才是重中之重。要不然,越便宜越没人要,怎么卖都捞不回来这份“面子债”。
结尾再反问一句:你花五十来万,会选Q7还是GLE?面对家里亲戚、同事的目光,你更在意实用数据还是车标气派?多数人心里早有答案。谁说不是呢?在消费升级的大浪潮下,谁要都能买得起的“豪华”,可能就不再算真豪华。好车归好车,面子还得靠撑。不信?去4S店试试,问一圈就全明白了。
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