当外界还在猜测本田是否会退出燃油车时，广汽本田早在2026年4月的北京车展上已经给了确答复公布了覆盖燃油、混动、新能源的全谱系上新方案。7月，广汽本田提前两年完成续约锁定至2038年；8月初的战略沟通会上，未来产品规划的蓝图进一步具象化——未来两年将推出5款新车，囊括全新迭代的混动车型，以及两款深度融合股东双方优势的本土化新能源产品。
视线投向2027年，广汽本田规划落地3款全新车型，完整覆盖燃油、混动、新能源三大技术领域。换代新雅阁将延续燃油车的经典魅力；搭载本田王牌混动技术的全新产品将重新定义混动市场的性能标准；基于中国新能源平台自主研发的车型，则彰显了本土化战略的纵深推进。三种动力形态并非此消彼长的替代关系，而是针对不同用车场景的精准适配——燃油的成熟、混动的高效、电动的智能，广汽本田选择同时满足，而非替用户做取舍。
今年8月，因隐藏式门把手安全隐患，9家车企发起大规模召回，涉及427万辆新能源车，且全部为电驱动车型，燃油车无一涉及。这一事件深刻说明，无论驱动方式如何演进，汽车作为出行工具的核心诉求始终是可靠与安全。用户对一台车的信心，从不来源于宣传册上的华丽辞藻，而源于漫长使用周期中的稳定表现。28年来，累计销量达到1100万台，雅阁连续四年霸榜合资中型车保值率第一——这些数字的含金量，在于它们全部来自真实用户的长期驾驶验证。今年4月，广汽本田率先成立国内首个乘用车百万公里俱乐部。将车主的真实长跑故事推至台前，本身就是对品牌实力的最好注解。用户给予的信赖，从来不是听你说什么，而是看你的车能陪人走多远。
提前两年续约至2038年，燃油混动电动三线并进，但真正构筑竞争壁垒的，是广汽本田28年造车史中淬炼出的用户信任。产品再多、路线再宽，品质根基不动摇，用户心里就有底。其核心要义在于：在守护二十八年品质积淀的同时，以更懂中国消费者的本土化产品与服务，把大家真正渴望的新体验带到身边。
所有创新都在品质底座上生长，所有提速都不曾偏离可靠耐用的主线。如今，广汽本田已被确立为本田全球新能源的先行先试研发基地，未来在此跑通的模式与车型，将成为全球市场的参照范本。从本土创新到全球反哺，中国汽车产业的角色正在经历深刻变革，广汽本田的这一战略落子，正踩在产业升级的关键节拍上。
