入手一台兰博基尼从来都不便宜,但现在的市场行情有些出乎意料。在美国,插电混动的Revuelto起售价刚超过60万美元。但同样这笔钱,现在也能买到一台车况极好、里程很低的2001款Diablo。经典兰博基尼的需求大涨,这款车的竞拍价已经达到原价的两倍。
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这辆Diablo最显眼的就是颜色。它是一种叫Viola Ophelia的紫色,和这台超跑很配。
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关于漆面是否全是原厂,有些争论,因为一张税前8600美元的单子上写着“车身作业——按需重新喷漆”。卖家回应说:“漆面可能局部补过,很可能是为了做漆面修正然后贴保护膜(PPF),但我们不确定。”
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他还说:“没有任何记录显示全车重新喷过漆。实际上我们肯定,8600美元根本不够把兰博基尼Diablo全车重喷成Viola Ophelia这种稀有颜色。”
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一位前车主(2015年以23.5万美元购入,第二年以26.5万美元转手)也说过:“我不记得这车重新喷过漆,它一直都是Viola色。”
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这台车配的是18英寸Speedline银色轮毂,配2014年喷成黄色的Brembo刹车卡钳。这辆Diablo只开了不到1.8万英里(约2.9万公里),外观状态极好,几乎看不出使用痕迹。发动机舱也像新车一样,还有Viola Ophelia颜色的护盖。
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内饰和外观一样出色。用了Bianco白色皮革,Marrone麂皮仪表板,黑色顶棚,还有很多碳纤维装饰。这款Diablo VT 6.0最吸引人的是它用了五速手动变速箱,带金属挡闸——现在的兰博基尼都没有这个了。
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变速箱后面是一台6.0升自然吸气V12发动机,能输出543马力和620牛·米扭矩。四轮驱动,这很不错,因为这一代Diablo没有牵引力控制。它给人一种纯粹的驾驶体验,现在的车很少能这样。
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这辆车目前在BaT上拍卖,出价已经超过52.5万美元,竞拍还没结束。对比一下,这比十年前2015年前任车主买的价格高出一倍多。
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对收藏家和车迷来说,这辆Diablo不只是一台拉风的超跑。它代表了兰博基尼最纯粹的时期,那时还没有电子安全系统和混合动力改变这个品牌。
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