新势力毛利率大洗牌！赛力斯登顶，小米超比亚迪！

小米汽车毛利率竟然比比亚迪、理想还高？这真的让人有点不敢相信！到底发生了什么？难道传统车企真的被新势力“弯道超车”了吗？

2025年第一季度，新势力车企的财报陆续公布，毛利率排名却来了个大洗牌。原本以为比亚迪、理想这些老牌劲旅会稳坐钓鱼台，没想到赛力斯却以27.62%的毛利率直接登顶。更让人意外的是，小米汽车首次公布的毛利率就达到了惊人的23.2%，直接把比亚迪、理想甩在了身后。难道小米造车真的有两把刷子？还是说这只是昙花一现？

赛力斯的高毛利率，很大程度上要归功于与华为合作的问界系列。高端车型M8、M9的热销，直接拉高了整体利润。而小米这边，虽然产能还在爬坡阶段，但SU7 Ultra这款高端车型却贡献了相当可观的利润。看来，高端化才是提升毛利率的关键。比亚迪虽然新能源汽车销量突破百万，但毛利率却只有20.07%，这不禁让人思考，销量和利润之间，到底该如何平衡？难道薄利多销就一定是最佳策略吗？

特斯拉的处境则更加尴尬，毛利率下滑到了16.3%，汽车业务更是只有12.5%。曾经的行业领头羊，如今却陷入了增长困境。反观小鹏和零跑，毛利率虽然不高，但都在稳步提升，这是否意味着它们正在逐渐找到自己的节奏？在竞争如此激烈的市场中，谁能笑到最后，现在下结论是不是还为时尚早？

有人说，高毛利率代表着企业强大的盈利能力，是企业未来发展的基石。但也有人认为，过分追求高毛利率，可能会牺牲市场份额，最终得不偿失。那么，对于车企来说，毛利率和市场份额，哪个更重要？追求高毛利率，会不会成为一种“甜蜜的陷阱”？

与其纠结于眼前的毛利率排名，不如把目光放长远。毕竟，汽车行业的竞争，是一场马拉松，而不是短跑冲刺。谁能持续创新，谁能满足消费者不断变化的需求，谁才能最终赢得胜利。难道不是吗？