46万的新普拉多展厅试驾仅十分钟,2.4T混动虽像小钢炮,销售一句话却打碎我所有情怀

刚看到那辆要卖46万的新普拉多,我就进去随便看了看,估计也就待了十来分钟就出来了。

虽然听着2.4升涡轮增压发动机配上电动机的动力组合,感觉上还挺猛的,就像个小钢炮一样,但店里的销售一句话,说以后普拉多就没六缸发动机了,直接让我心里对它的那点期待,或者说那点老情怀,一下子就没了,这感觉就像心里的一个大泡泡,啪的一下就破了,让人挺泄气的。

46万的新普拉多展厅试驾仅十分钟,2.4T混动虽像小钢炮,销售一句话却打碎我所有情怀-有驾

要知道,很多玩越野的朋友,就是喜欢那种六缸发动机的浑厚劲儿和可靠性,觉得那才是一辆硬派越野车该有的样子,现在说没就没,确实让人有点接受不了。

旁边还有辆烈马,感觉它更会玩心眼儿。特别是那个42.8万的大沼泽地版本,把那个高高的涉水喉挂在外面,看着就像个装饰品一样,根本不像真要拿去深度越野的样子。我坐进去一闻,那股子塑料味儿真是熏得我赶紧把车窗摇下来,吹了三分钟风才缓过来。

这股味道,闻着就让人觉得车内材料不太讲究,跟它这个不低的价格,还有它宣称的越野性能有点不搭。哎,这车哪里是给那些真正喜欢去野外豁车的人准备的啊,感觉更像是给那些想体验一下野外露营,但又不想真正吃苦的人,弄了个速成班的道具车,糊弄糊弄人就算了。

46万的新普拉多展厅试驾仅十分钟,2.4T混动虽像小钢炮,销售一句话却打碎我所有情怀-有驾

说来说去,坦克700这车倒是挺实在的,用料什么的都挺足,看着就挺唬人。它那个可以飞起来的小无人机,刚看到的时候,我心里还真动了一下,觉得这功能挺酷的,想着以后出去玩还能拍拍视频,多有意思啊。

结果看了下选装配置的单子,发现要花两万块钱才能买到这么个能飞的小相机,而且你自己还得去考个执照才能玩,听着就觉得有点麻烦,让人觉得这钱花得不太值。两万块钱买个小玩意儿,还要额外投入时间和精力去学习操作,感觉这附加的成本有点高,不是所有人都愿意为了这么个功能去折腾的。

46万的新普拉多展厅试驾仅十分钟,2.4T混动虽像小钢炮,销售一句话却打碎我所有情怀-有驾

不过最让人觉得不真实、有点魔幻的,还得是牧马人。我连它那个37英寸的大轮胎都还没好好摸到呢,店里的销售就急着递给我一张预订单,上面赫然写着,大概要加价五万块钱才能买到。这操作真是让人哭笑不得。本来买一辆心仪的车就已经要花不少钱了,结果还要额外加价,感觉就像是被变相要求多掏钱,这让人心里非常不舒服。这种市场状况,让真正喜欢牧马人的车迷,买起来真是左右为难,感觉像是被人牵着鼻子走。

这么一圈看下来,我心里也明白了,现在想买一辆硬派越野车,感觉就像在相亲一样。那些一眼就看中,觉得各方面都挺合心意的车型,价格总是超出自己的预算一大截,让人望而却步。

而那些价格比较便宜的呢,又总是觉得差点什么意思,比如配置不够高,或者开起来感觉不对劲,总觉得少了那么点心动的感觉。要是真的只是想找个地方开进去,好好感受一下泥巴和野外的乐趣,体验一把越野的刺激,我觉得还不如直接去租一辆开过十多年的老款陆巡,就是大家常说的LC7系,那种经典的老车。

46万的新普拉多展厅试驾仅十分钟,2.4T混动虽像小钢炮,销售一句话却打碎我所有情怀-有驾

那种车一天租金也就八百块钱,万一真磕着碰着了,心里也不会觉得那么心疼,毕竟不是自己的新车。这样算下来,不仅能痛痛快快地玩上一天,还能省下不少钱,这些省下来的钱,完全可以拿去买点烤串什么的,享受享受生活,多划算啊,这比硬着头皮买辆新车回去,却又心疼不敢真豁车,要自在多了。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论