一汽丰田bZ5深度体验：13万起步550km续航，L2城区智驾颠覆16万性

一汽丰田bZ5深度体验：13万起步550km续航，L2城区智驾颠覆16万性价比

早上7点，我坐进一汽丰田bZ5的驾驶座，准备开始一天的实际体验。说实话，当初看到这个价格时我是有点不敢相信的。13万起步的价格，550公里续航，全系标配200千瓦电机，这确实让人眼前一亮。

丰田终于开窍了

bZ5定位为＂丰田超感时空舱＂，具备全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全场景智能驾驶辅助、全保障QDR五个维度的核心价值。老实说，以前总觉得丰田在智能化方面有点保守，但这次bZ5确实让我刮目相看。

车子外观确实很有冲击力，家族化＂锤头鲨＂前脸造型搭配钻石立体切割型面，溜背式车身与21英寸熏黑轮毂的组合，在硬朗与优雅间找到了绝妙平衡。第一眼看到就有种想要试驾的冲动。

智驾系统确实有点东西

最让我感兴趣的是这套智驾系统。Toyota Pilot智能驾驶辅助系统搭载544TOPS大算力芯片与33颗智能感知硬件，可实现城市高速导航辅助驾驶、泊车辅助等30余项功能。

在城区道路上，我特意测试了这套系统。说实话，表现确实不错。变道成功率达到99%，高速匝道通过率98%，城市拥堵路况跟车平顺度堪比老司机。特别是在早高峰的拥堵路段，系统的反应很自然，不会有那种生硬的感觉。

更让我惊讶的是，Momenta城区辅助驾驶系统已累计行驶20亿公里，相当于超级老司机驾驶2万年。这种数据积累确实给人信心。

安全配置让人放心

作为一个有孩子的家庭用户，我特别关注安全配置。bZ5全系标配9个安全气囊，车身采用78%高强度钢笼式结构，侧面可承受15千牛/cm压力。这个数据意味着什么？就是指甲盖大小的面积能顶住1.5吨重量。

还有一个很贴心的功能是生物监测系统。车内生物监测系统可在10秒内启动双闪鸣笛，5分钟自动开启空调并通过APP报警，解决儿童遗忘隐患。这对于家庭用户来说真的很重要。

智能座舱体验不错

bZ5配备15.6英寸中控大屏，支持AI人脸识别、车内视频通话、10扬声器JBL音响系统、256环抱式氛围灯等丰富装备。特别是那个车载微信视频通话功能，开车时可以直接通过车机进行视频会议，这在同价位车型中实属罕见。

1.44平方米的全景天幕采用Low-E+Ag2双层镀膜玻璃，紫外线隔绝率99.98%，红外线隔绝率99.3%。坐在车里确实有种开阔的感觉，特别是在阳光充足的下午，也不会感觉到闷热。

空间表现超预期

bZ5拥有2880mm超长轴距，带来近900mm后排腿部空间，比大众ID.4多出115mm。我175cm的身高坐在后排，腿部空间很充裕。而且前排座椅全平放倒后可以形成1.8米的休息空间，这个设计确实很实用。

性价比真的很香

说到价格，这确实是bZ5最大的杀手锏。12.98万元至15.98万元的指导价，将激光雷达和城区智能驾驶系统下放至16万元区间。

相比大众ID.4约16万起、广汽埃安AION LX约18万起等竞品，bZ5直接下探3到5万元价格区间，却标配了9安全气囊、L2级辅助驾驶。这种配置和价格的组合确实让人心动。

续航和充电表现

bZ5提供65.28千瓦时和73.984千瓦时两种容量电池，对应CLTC工况纯电续航分别为550公里和630公里。实际使用中，550公里的续航完全够用，正常市区通勤一周充一次电没问题。

更让我满意的是，新车搭载了丰田新一代电池管理系统，支持-30℃极寒环境下的稳定放电，解决了电动车冬季续航缩水的痛点。这对于北方用户来说确实是个好消息。

竞争对手压力山大

在13-16万级纯电SUV市场，bZ5凭借丰田的品牌号召力和越级配置，很可能成为这个细分市场的有力竞争者。特别是那个16万级的L2城区智驾版，将成为同价位罕有支持城市NOA功能的纯电SUV。

对比比亚迪海豹06GT，bZ5续航相当，但智驾硬件多出激光雷达，价格低1.7万元。这种对比确实让人觉得bZ5的性价比很突出。

丰田的诚意之作

经过一天的体验，我觉得bZ5确实是丰田在新能源领域的一次诚意之作。13万级的550公里长续航版全系标配200kW电机，而搭载L2级辅助驾驶+激光雷达的顶配车型仅16万级。这种＂入门即高配，顶配不溢价＂的定价策略确实很吸引人。

一汽丰田提出＂有良心、有恒心、反内卷＂的新营销理念，核心是重塑以真正回馈用户为目的的市场新环境。从bZ5的定价和配置来看，确实能感受到这种诚意。

作为一个普通消费者，我觉得bZ5在13-16万这个价位段确实很有竞争力。丰田的品牌保障加上这样的性价比，对于想要尝试电动车的家庭用户来说确实是个不错的选择。特别是那套智驾系统，虽然不是最顶级的，但在这个价位已经很让人满意了。