风向，这词儿最近出现的频率有点高

风向，这词儿最近出现的频率有点高。

说的就是国外媒体，那些老牌的、新锐的，好像突然集体发现了新大陆，镜头齐刷刷对准了中国。

这阵风，跟中国汽车市场这块磁铁，怕是脱不了干系。

就拿上汽大众新出的途昂Pro来说，直接奔着2026款去了，这步子迈得，够大。

要说这途昂Pro，定位“全境大七座智能SUV”，听着就霸气。

车身长度超过5.1米，轴距接近3米，空间是真没话说。

6座、7座可选，甭管是二胎家庭还是三代同堂，都能安排得明明白白。

动力方面，第五代EA888 2.0T发动机，听着就带劲。

450TSI版本，200kW的功率，零百加速7.6秒，这数据，放在SUV里算相当能打了。

匹配DQ501变速箱和4MOTION四驱系统，WLTC油耗居然能做到7.57L，这油耗控制，必须点个赞。

智能化配置也是亮点，IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助，高速NOA功能都有了，长途自驾游更轻松。

五屏联动座舱，科技感十足，双AI语音系统，动动嘴就能搞定很多事儿。

顶配车型还免费送辅助驾驶功能，这诚意，杠杠的。

入门版车型就配备前排座椅加热/通风/按摩功能，这配置，直接拉高了舒适度的下限。

起售价25.99万元，这价格，说实话，挺有竞争力。

其实，老百姓买车，图啥？

说白了，就是性价比。

空间要大，配置要高，动力要足，价格要合理。

途昂Pro，似乎都做到了。

当然，光看参数配置还不够，还得看实际体验。

话说回来，这几年中国汽车市场发展速度，真是让人眼花缭乱。

新能源车、智能网联车，各种新概念层出不穷。

国外媒体开始关注中国汽车市场，也是情理之中的事儿。

毕竟，谁也不会忽视一个潜力巨大的市场。

以前咱们总说“师夷长技以制夷”，现在，是不是也该轮到咱们给别人上一课了？

这途昂Pro，是真能代表中国汽车工业的实力，还是只是昙花一现？