撞柱50公里 四假人无恙 沃尔沃XC70重塑安全标杆

撞柱50公里 四假人无恙 沃尔沃XC70重塑安全标杆

50公里时速。正面撞向一根刚性金属柱。冲击力全部集中在驾驶席前方——这场景光想象就令人窒息。但沃尔沃全新XC70却在瑞典哥德堡的实验室里。主动完成了这场“全球首撞”。

更惊人的是。车内坐着“一家四口”。男性假人。女性假人。6岁儿童假人。10岁儿童假人……全部安然无恙。

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这不是表演。是沃尔沃安全中心25年来的第7000多次碰撞测试之一。实验室拥有可移动轨道。能精准模拟城市路口交叉碰撞。时速最高可达120公里。而他们为XC70选择的。是比法规更严苛的自主标准：50公里中心柱碰撞。

为什么执着于这种极端场景？

城市狭窄街道撞路灯杆。高速冲隔离桩。现实中的悲剧从不按标准脚本上演。

结果呢？

硼钢笼式车身前部精准溃缩。乘员舱纹丝不动。动力电池完好无损。隐藏式门把手主动弹开。车门内外皆可解锁。这意味着什么？幸存者能自主逃生。救援可第一时间进入。

安全从来不是沃尔沃的营销话术。而是刻入基因的偏执。

1959年。他们发明三点式安全带并免费开放专利。

1970年。成立事故调查组深入车祸现场。

1998年。投资十亿克朗建成这座安全圣殿。

如今。43000组真实事故数据融入每台车的开发。

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新能源时代。安全被重新定义。

XC70基于SMA超混架构打造。电池防护做到“变态级”：

•田字型全铝电池框架

•底护板抗拉强度达1180MPa

•碰撞后断电＜50毫秒（行业标准5-60秒）

•热失控预警提前24小时（国标仅要求2小时）

主动安全同样强悍。

四驱车型配备24个感知元件。

21项智能安全功能。

DMS驾驶员监测可在分神3秒内提醒（行业平均15秒）。

更不用说全车7气囊。

包含120L超大副驾气囊与2m超长侧气帘。

三重预紧安全带系统。

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当然。XC70不只谈安全。

超1200公里综合续航。

纯电模式可跑200公里。

亏电油耗仅6.55L/100km。

1.5T混动引擎热效率达44%。

零百加速5.28秒。

预售29.99万起。

开启85分钟。订单突破5000台。

市场用真金白银投票。

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安全该是标配还是选配？

沃尔沃用行动回答：

它必须是平等享有的权利。

无论年龄、性别、体型。

无论坐在前排还是后排。

无论撞的是车还是柱。

真正的豪华。是任何时候都让你安心回家。

哪怕意外先到。