2026年全球车市整体稳步发展，电动化渗透率持续提升，2026年1-8月全球新能源汽车销量约1640.6万辆，同比增长16.2%，渗透率为26.1%，较去年同期提升3.6个百分点。当前全球新能源汽车渗透率呈现明显的区域分化特征，中国、欧洲部分国家及部分新兴市场渗透率领先，而美国、日本等传统汽车大国渗透率相对靠后。
中国：市场驱动与产业链优势主导。2026年1-8月中国新能源汽车渗透率已突破50%，进入“存量博弈”阶段，驱动因素已从“政策补贴”转向“产品力”和“使用成本”替代。中国新能源汽车产业链的绝对成本优势，使得新能源车在性价比上对燃油车形成碾压之势，推动了渗透率的快速提升。
欧洲：政策驱动与转型阵痛并存。2026年1-8月欧洲市场新能源车累计销量约312.4万辆，同比增长34%，渗透率为30%，较去年同期上升6.4个百分点。欧洲国家整体渗透率较高（如挪威、丹麦、荷兰），主要受严格的碳排放考核及部分国家购车补贴的强力驱动。但欧洲部分国家面临政策退坡影响，渗透率及销量增速出现分化。
北美：政策退坡导致增长乏力。补贴法案到期，补贴彻底退坡，叠加本土车企降价内卷、进口车关税抬升，2026年1-8月美国新能源车销量74.4万辆，同比下降34.5%，渗透率为6.8%，较去年同期下降3.3个百分点。
日韩及新兴市场：转型相对缓慢与增量分化。日本、印度等传统汽车大国，因传统燃油车（含混动）市场庞大、转型成本较高，电动化进程相对缓慢；而东南亚、拉美等新兴市场，因承接中国新能源产业链外溢，新能源车渗透率正呈现快速追赶态势。
