方程豹在西安车展上，一把子推出了钛3和钛7。
这事儿的核心就一句话：不装了，摊牌了。
之前比亚迪搞个方程豹，又是豹5又是豹8，又是DMO又是云辇，摆出一副要上珠峰勘探，要去罗布泊修仙的架势。
定位是硬派越野，讲究的是技术格调，是诗和远方，是中年男人最后的倔强。
结果呢？
结果发现，大部分喊着要去征服自然的中年男人，一年下来，轮胎上沾的泥最多的地方，是小区门口因为下雨没来得及硬化的那一小段土路。
嘴上都是可可西里，身体却诚实地堵在北京东三环。
大家要的根本不是能翻山越岭的坦克，而是要一个看起来像坦克，但本质是保姆车的“行走的保险柜”。
方程豹，或者说比亚迪，这次算是彻底悟了。
什么叫悟了？就是以前想的是怎么把蛋糕做好看，现在想的是，最好的手段是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃，只能来我这儿领压缩饼干。
你看钛3，新增一个后驱版，14万9千8。
14万9千8！
这个价格简直就是指着所有还在20万区间玩“个性”、“潮流”的品牌的鼻子在骂街。
什么意思？意思就是，我不过了，你们也别想活。
之前大家还在一个桌上吃饭，讲究个吃相。小米是把主菜端走了，现在方程豹是连桌上的蜡烛都没放过，吹灭了直接揣兜里。
这就是典型的掀桌子式竞争法则。
当下的汽车市场，根本不是什么存量竞争，而是黑暗森林。你跟别人讲武德，别人直接掏出了加特林。你还在秀肌肉，别人已经开始自爆了。
方程豹之前的操作，有点像《火影》里的卡卡西，什么都会一点，什么都不精，显得很帅，但总差一口气。
现在好了，直接凯老师附体，不跟你玩什么花里胡哨的忍术了，一脚夜凯踹过去，管你什么须佐能乎还是神罗天征，先给你干碎了再说。
“我这一脚，可能会死，但你们也别想活！”
同行看了也得傻，三体人看了都得气活过来，这不讲基本法啊。
再说钛7，大五座混动SUV，17.98万起。
这刀法更精准，直接捅向了理想、问界们经营多年的“家庭”玄学腹地。
过去几年，这些新势力成功地构建了一种品牌信仰。买理想的人，买的不是车，是“家庭的移动城堡”；买问界的人，买的不是车，是“华为全家桶的最后一块拼图”。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
他们的用户，核心需求是维护这种信仰，性价比不在第一考虑序列。
比亚迪之前想不通，现在想通了。
怎么破除玄学？
答案是用物理。
用最简单粗暴的物理攻击，去破解那些花里胡哨的魔法结界。
什么叫物理？1000升的后备箱，4.5秒的百公里加速，1300公里的综合续航，以及一个让你看完之后觉得不买就亏了一个亿的价格。
这就是物理。
加大加大加大，便宜便宜便宜。
讲真，我作为一个真的开过各种新能源车的中年人，对那些高大上的技术名词已经免疫了。
什么“天神之眼”，什么“乾崑ADS”，听起来都像是修仙小说里的法宝。可现实是什么？
现实是，决定你自动驾驶体验上限的，不是马斯克的代码，而是小区里突然窜出来的老头乐。
只要大爷躺得快，你的赛博电子佛祖也救不了你。
写到这里，我必须得承认，我把方程豹拟人化成一个心态爆炸、开始掀桌子的中年人，可能有点刻薄。但你仔细品，是不是那个味儿？
它放弃了成为“屠龙勇士”的执念，欣然接受了自己“卷王之王”的宿命。
这是一种降维打击。
它不再跟你聊什么品牌故事，也不跟你谈什么用户情感链接。
它就给你看一个配置单，再给你看一个价格。
然后用眼神问你：就问你怕不怕？
当然，这种打法也有问题，就是把自己也搞得灰头土脸。你杀敌一千，自损八百，最后发现自己也成了那个曾经最讨厌的“性价比屠夫”。
但能活下来，就是能活下来。
在成仙和成盒之间，它选择了先进化成“道诡异仙”。你以为它在跟你拼道法，其实它已经掏出了菜刀。
所以，方程豹这一系列操作的终极奥义是什么？是为了抢占市场份额？是为了技术验证？
都不是。
最终的奥义是，让你在堵车回家的路上，看着旁边那辆挂着新势力标的车，油然而生一种“虽然我们都在堵，但我比你便宜还比你大”的优越感。
这，才是当代社会最硬核的刚需。
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