6月新能源销量榜：特斯拉第4，小米第14！

6月新能源车企销量榜出炉：特斯拉排第4，小米位居第14

家人们，6月新能源车企销量榜新鲜出炉啦！这榜单可是藏着不少看点，让我们一起来看看这场激烈的“战斗”吧。

先来说说这个月的大赢家。吉利汽车表现简直惊艳，以12.2万辆的批发销量位居第二，旗下几何品牌和极氪品牌逐渐打开市场，这势头就像坐了火箭一样。吉利星愿更是直接爆卖近4万辆，把比亚迪都挤到了第三，妥妥的黑马选手。

特斯拉虽然在5月位列第五，但在6月反超上汽来到第四的位置。不过，特斯拉Model Y能排在第一，还是后几天突然卖了1.5万辆的结果，其他时间表现其实一般般。这就像一场马拉松，后冲刺了一把，但前面的路程可不算突出。

比亚迪虽然被吉利超越了，但依然是新能源市场的常青树，以37.7万辆继续稳坐冠军宝座。宏光MINI ev还是一如既往地受欢迎，卖了2.6万辆排第四，不愧是“国民神车”。小米SU7第一次进前五，销量2万1千多，作为新品牌能杀出这么一片天地，真的太厉害了。现在订车快都要等9个月，可见大家对它的喜爱程度。

全国大部分地方新能源补贴停了，市场销量不如从前，能卖过万辆的车型只有19款，比之前少了不少。但即便如此，比亚迪海鸥这种小车还是卖了2.7万辆，说明老百姓还是喜欢便宜实用的。五菱缤果、元PLUS这些也都过了万辆门槛，市场还是给有特色的车留了机会。

从整个榜单来看，纯电市场竞争太惨烈，排后面那十几名的车，每个月销量差距基本都在一千辆以内。谁多卖一千辆就能往上冲几个名次，谁少卖一点就可能掉出榜单。像零跑B10差点过万，估计下个月就赶上去了。

现在纯电车市场真是百花齐放，卖便宜的小车有人要，特斯拉这些高端车也能稳住基本盘，小米这种新品牌也能杀出来。但那些既不便宜也不高端的车型，往后日子肯定不好过。家人们，你们更看好哪个品牌呢？评论区见！