享界S9T：重新定义豪华旅行车的“全能选手”

鸿蒙智行享界S9T旅行车的底盘配置，直接拉满行业上限。全系标配空气悬架、连续可变阻尼减震器（CDC）、双叉臂前悬和多连杆后悬，配合华为途灵平台3.0，这套组合拳让驾驶质感直逼高端轿车。底盘减震器调节带宽增加100%，空悬高度调节范围达50mm，低重心设计结合差异化调校，让S9T在过弯时车身稳定，在颠簸路面也能保持平顺。

五域合一的数字化智能底盘，是S9T的核心竞争力。车身、电机、悬架、转向和热管理的协同，带来三种体验：智能舒适、智能安全和驾驭乐趣。过弯不晃，过坎不颠，ADS预瞄能力加持下，底盘响应速度缩短至20ms/次。冰雪路面、爆胎场景下，车辆仍能保持高速直线行驶不跑偏，安全性能被拉满。驾驶模式升级后，用户能体验到更快的加速和更稳的制动，操控乐趣直接对标运动轿车。

配置层面，S9T同样没有妥协。车内220V电源插座、电动遮阳帘、一键隐私模式，这些细节设计直击长途出行痛点。二排座椅支持全部放倒，城市内离地空间充足，储物灵活性堪比SUV。外观延续家族化设计，封闭式前脸搭配“寰宇之星”新车标，5160mm车长和3050mm轴距，既保留旅行车的优雅线条，又兼顾大空间需求。

科技配置上，HUAWEI ADS 4系统首发搭载，192线激光雷达+高精度固态雷达+4D毫米波雷达，全天候智驾能力覆盖复杂路况。增程版CLTC综合续航1305km，纯电版801km，两种动力选择适配不同场景。冷暖箱温度调节范围-6℃至50℃，主副驾都能轻松操作，长途旅行喝冰饮、温热食再无压力。

S9T的出现，打破了旅行车与SUV的边界。它用轿车的操控性，实现SUV的装载能力，用智能化配置重新定义豪华出行。9月上市后，这场40万级市场的争夺战，或许会被彻底改写。