旧国标电动自行车11月必须上牌，雅迪11月30日前办手续，台铃未上牌个人后果自负

旧国标电动自行车11月必须上牌，雅迪11月30日前办手续，台铃未上牌个人后果自负

11月进入电动自行车新旧国标交替关键期，雅迪、爱玛等品牌紧急发布通知，车主抓紧办理牌照手续。其实这事儿来的突然，但确实是“最后通牒”：比如雅迪就明确告知必须在11月30日前完成车辆登记、领取号牌。邻居老王前天还在门店问，工作人员一边整理新上市车型资料，一边提醒他赶紧带合格证去上牌，否则到12月就麻烦了。“去年我拖到12月底才想起来，结果被罚了200块”，他说自己现在绝不敢侥幸了。车主们如果还没办牌照，可以抽个周末赶紧跑趟门店，别等到交管部门上门排查时才手忙脚乱。

最近几天，各大品牌相继通过官方渠道通知车主：要在11月前完成电动自行车正规管理牌照的办理手续。本小区微信群里，有人转了台铃门店发的图，提醒无牌车上路可能被罚款，甚至扣车。这阵子交警查得紧，好几个朋友都说自己在10月被堵在路口检查，就是因为号牌没弄好。有人还抱侥幸心理：“路上这么多车，哪会查我？”但10月份开始的专项整治，已经让侥幸不太可能了。你家如果有旧国标的电动车，尤其是孩子上下学常骑的，建议赶快对照车合格证，有效期快到了就得赶紧去登记，把手续办全，不然真的要吃亏。

不少门店从本月初就把上牌作为重点工作，其实也是因为新政策马上执行了。经销商小郑嘀咕：“12月以后，旧国标的车就没法卖也没法上牌了，又要解释半天。”而且各品牌通知最后一条一般都写明了：如果因个人原因导致合格证过期无法上牌，所有后果由自己负责。像台铃的告示里写得清清楚楚，这次政策不讲情面。门店老板小李，有次算错了客户的合格证时间，差点多落一单业务，差点被顾客投诉，说以后一定要提醒清楚。车主们也要看好自己的资料，别耽误新旧切换的关键点。

新规规定，自12月起只符合旧国标的电动车会退出销售，经销商都在推新车。不过有人关心：新旧标车到底差多少？说实话，速度、电池没什么显著变化，不强制装脚蹬子也算方便。“铅酸车型重量限定在63kg”也有人觉得挺合理——邻居老赵买新标车就是看上这一点。唯一有点不舒服的是新标车普遍贵了好几百元。“材料新，认证贵，哪里都得加价”，经销商一边发牢骚一边收订金，也就这么回事了。但本质，价格合适就行，别被外头消息吓到。

自己的体会，每年到年底电动车换车、淘汰都不少，关键是政策卡得紧。门店员工小唐抱怨一上午有十几拨人来问是否还可以买旧国标，结果都得让他们转去新标车选购。“这回新国标是动真格的，店里不敢懈怠”，他说库存都清到只剩几辆。你要是亲友有人骑旧车，赶紧提醒他们，把该办手续都跑完，别等到12月再说后悔。政策切换不是小事，出门有牌才能放心。

如果你手里还有旧国标电动自行车，今年11月一定要抽时间带上合格证和材料去门店上牌。等到12月，再拖就可能面临“无法办理、被查扣车”的尴尬。新标车贵几百，如果不打算升级，早点办手续就成。怕麻烦的话，可以跟门店打电话核实具体流程，也别光自己知道，记得转发这个提醒给骑电动车的朋友、家人，“你今年换新车了吗？还是旧车还在骑？留言聊聊你的处理办法吧！”