长城重工GT150H混动无人驾驶宽体车技术解析:一况一策+无人驾驶,矿区运输降本增效新方案

矿山运输,智慧只有一个衡量标准:省下来的,即赚到的。

长城重工GT150H混动无人驾驶宽体车技术解析:一况一策+无人驾驶,矿区运输降本增效新方案-有驾

真正的效率不在油门踩得多深,在于车辆消耗的每一度电、每一滴油值不值。能不能在同样时间里多跑一趟、少花一笔,除了靠司机的驾驶技术,更需要整车决策的智慧。长城重工GT150H,把智慧落到矿山场景里,不是堆砌硬件配置,是让车具备自主决策能力。

智慧一:“一况一策”技术

矿山工况复杂多变——重载上坡、长距离下坡、平路巡航,每种工况对动力和能耗的需求都截然不同。常规策略是用一套固定逻辑应对所有场景,难以应对工况变化。GT150H搭载长城重工自研“一况一策”智能方案,基于矿山真实工况数据训练:爬坡保动力、下坡回收能量、平路省电耗。同一台车,不同路段不同逻辑,把每一度电都用在刀刃上。省下来的,就是利润。

智慧二:无人驾驶技术

GT150H标配线控无人驾驶底盘,搭载RTK天线、前后激光雷达及多摄像头,实现360度无盲区感知。电脑精准控制加速与制动,减少急加急减,轮胎及刹车片损耗显著降低,维保周期大幅延长。24小时连续作业,运行效率提升15%-20%。单台车可节省2-3名司机,夜间及极端天气作业不受人力限制,持续为矿区贡献运力。

智慧三:黄金动力组合

GT150H搭载400kW大功率增程器,发电能力较行业主流高33%,配合双电机串联系统,整车输出功率高达800kW,峰值扭矩达2660Nm,确保车辆在极端工况下动力澎湃。重载上坡不趴窝、长距离运输不焦虑。拉得多、跑得久,智慧的价值才能落到账本上。

GT150H用“一况一策”智能方案把每一度电算清楚,用线控无人驾驶把每一分钟利用好,用黄金动力组合把每一趟跑到位。

长城重工GT150H混动无人驾驶宽体车技术解析:一况一策+无人驾驶,矿区运输降本增效新方案-有驾

智慧的终点,是利润。

更智慧,更会赚钱

长城重工

——释放机械生产力

0
全部评论 (0)
暂无评论