时间来到8月21日，成都车展的热度固然挺凶猛，可比亚迪的阵仗仍旧挺稳定，就拿9号馆来说，在很多人的认知中，车展嘛大家都会来，这次比亚迪能整啥活，必然会受到了全场的围观，实际上，比亚迪这次确实横，它足足包下了整个9号馆，力压一众合资、豪华品牌，成为本届车展最吸睛的显眼包。
比亚迪凭什么这么豪横呢？
原因很简单，无论现在的车市怎么变，比亚迪的粉丝群体始终挺庞大，比如说那些想买家用车的、想要越野的或者是一些追求科技的用户，它们会去买油车吗？最后不都是回归到比亚迪上。
更何况，这次参展的车型和技术也很有诚意，从9.99万的秦MAX到118万的腾势Z，价格跨度足足十倍。同时，比亚迪在智能、续航、操控上的表现也很抢眼。
首先是这大汉，主打的就是豪华、大气、科幻、旗舰，完美契合那些追求极致体验的用户，家用的话，这车长超五米二搭配全新设计，开出去也很有面子。我比较喜欢这款车的尺寸，车长超五米二、宽两米，整体看上去挺霸气，尤其是富有空气动力学的车身搭配双色车身、炫酷的轮毂，营造出强烈的行政气息。
空间舒适性是大汉的另外一个卖点，它的车身长宽高分别为5256mm、1999mm、1510mm，轴距长度为3130mm，尺寸其实已经对标奔驰S级了，可实际的空间却是同价位里最好的。
当然，大汉也有后轮转向，这让掉头的时候变得灵活，满载的时候坐在后排的老板会挺舒服，综合来说仍旧比同级别的奔驰S级要强一些。同时，豪华内饰完全不输家里的真皮沙发，很好的融入了科技感，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，还有充电/闪充功能，隔音就更不用说了，大汉的静谧性比奔驰S级还强，前后悬架都是双腔空悬，滤震也值得考量，舒适向很不错。
前排的科技其实更狠，尤其是智驾，因为是标配的，其安全性更好，大屏的造型不失现代科技之美，无论是年轻人还是年长一些的人，都能从大汉的内饰上找到爽的一面。而在配置上，大汉的表现确实顶满，该有的技术也都有，像是激光雷达、高阶智驾、天神之眼…，均有配备。
反常识的是，大汉在动力续航上的表现丝毫不输油车，而且这款车还有超长续航，二代刀片电池的容量为102度，纯电能跑一千零八公里，当然，其主打的是双动力版车型，具有两种动力模式，零百加速仅为3.8秒，峰值扭矩很强，三个版本的补能系统均为兆瓦级闪充。
不得不说，比亚迪再怎么说也是一哥，在国内具有很高的销量和影响力，当然，从品牌、格调上看，它确实不如BBA，可它的技术优势也很明显，如果你的需求偏向于家用、商务、性价比，大汉还是很香的。对于这款把技术卷到天际的国产旗舰，你是如何看的呢？
