今天下午，新大洲本田在泉州发布了CBF150T小太子的售价：
碟刹版：7980元， 碟刹护杠版：8280元，
ABS版：8980元， ABS特别版：9180元。
整体价格与我昨天猜测的相差无几，倒不是我小诸葛怎么会神机妙算，纯粹是因为在如今的市场环境下，作为通路车型的小太子，价格几乎框定死了，贵了卖不动，太便宜了质量得不到保障。
什么样的市场通路车还能卖得动？也是有一定规律的。主要有如下三点：
1、人均GDP7万元以下的市场，还是以通路车为主的市场。
2、当地地地形以山区为主的市场，公共交通不发达。
3、打工目的地的沿海经济发达地区。
以上三点占了一点以上的地域，通路车都还是有一定的市场。而CBF150T小太子主要是南方市场，可能是因为南方市场喜欢座高偏低的CG、小太子车型，在福建、两广、湖南、江西等地，小太子还是有一定的市场规模。
CBF150T的上市，是基于CBF125T升级而来，CBF125T在外观造型方面很受南方市场的欢迎，因此，这个车自2013年上市以来，一直到现在都没有停产，就是因为这款车的座高、造型广受欢迎。
但是这辆车也存在着一些不足，1、采用CBF四档精燃发动机，动力弱，爬坡操作不当容易烧离合。2、前减震为了追求合适度行程较长，容易漏油。而CBF150T的推出把这两个痛点全部解决了。发动机采用CBF150涡燃发动机，全系列带滑动离合。前减震也加了防尘套，后减震改成带镀铬防尘罩的五段可调减震，为了解决人们对安全的关注，增加了前ABS的选配。
另外，CBF125T的电喷系统是SKU-Fi电喷系统，硬件供应商是京滨，ECU也是由京滨代工，由本田标定程序，但并不是本田的PGM-Fi电喷系统，而CBF150T就是直接标配PGM-Fi电喷系统。
所以，从发动机、减震、电喷系统等方面的升级与7980元的定价来衡量，CBF150T还是具有较高性价比的。
