刷到这一条新闻，直接惊了，赛力斯拿出115亿元现金，买下华为“引望”公司10%股份，这手笔不是开玩笑，整个智能汽车圈都震了一下。大部分人还在琢磨问界新M7一周6万台订单创纪录、公司准备去港股上市、A股直接把市值吹到近2700亿，还在为连续“爆款”兴奋，这么一出，仿佛下一秒咱们就能看到国产高端智能车跑满大街。但你站住，光鲜的后面，不简单，赛力斯真正看上什么，这波大棋怎么下，盘点下去，才发觉门道太多。
说白了，115亿这是门票钱，赛力斯要的不只是技术专利或者单纯的合作关系，这就像早年间你只能在进站口等着，现在直接进候车室、坐车头，甚至能和司机聊两句。华为把智能驾驶所有核心单元都拆出来了，“引望”成为独立公司，本质上掌握着自动驾驶全栈能力和核心算法资源。余承东副董事长，谁敢说位置不重？赛力斯，不再只是贴牌代工或者供应商，这身份，肉眼可见地涨了身价。
划重点，这钱不是白撒，赛力斯现在市值疯涨，问界新M7上市一周6万台起售，这销售速度，一般车企想都不敢想，公司营收刷新纪录——624亿，净利润29亿，直接碾压大把对手。M9、M8霸榜大额新能源乘用车销量榜，M9五十万台、M8四十万台，行业里，也就特斯拉、小鹏、比亚迪能硬拼一下。
打个不怎么装的比方，这波买股份，不光是买技术，不光是买进圈子，根本是用近几年全部盈利换了未来十年最重要的“生存权”——进了华为智能车核心班底，合伙的，还有长安的阿维塔，三家抱着一条绳往上爬，谁手撒了都不好受。
照着这架势，谁如果觉得赛力斯只是爱冒险图刺激，市值沸腾就是终点，那也太小看这家企业了。阿维塔也拿出115亿，分了10%，三方在“引望”公司都有独立董事席位，华为徐直军坐镇，几路大佬一起拍板，这叫什么？国产汽车最强智能化同盟，资源全链路整合，任何单打独斗都只能望尘莫及。以后“引望”公司技术授权，旗下产品共享底层平台，更重要的是产业链议价权直接升级。不夸张说，这个联盟背后，是中国智能汽车产业自立门户、挑战海外技术封锁的大步棋。
说赛力斯是从“零”到“亿”，也可以。公司创始人张兴海三十多年前在县里开的弹簧厂，门口堆着一地废钢铁，真是一步步熬出来。给长安微车供弹簧、走摩托车、再进军乘用车，东风小康随便一拎就是回忆杀，新能源这趟算是真正起飞点。2016年，公司挤进A股主赛道，华为自己知乎那句，“赛力斯是最稳的智选伙伴”，直到2021年，两家搭上DriveONE平台，之后问界一路暴走，连余承东都反复站台。现在好了，从代工到资本合作，双方再也不是表面兄弟，这一签，绑得扑通响。
外面来看，这事当然有风险，谁都知道。115亿除去市值这种虚的，算笔账，全力梭哈在华为“引望”赌未来，万一智能车真出现技术瓶颈，回流冲击也能非常大，但产业逻辑就在那里：自动驾驶是所有新能源车下半场最核心战场，车不再只是油价低不低，空间大不大，是智能交互、算法能力，是能不能像iPhone一样持续升级，市场就是这么现实，谁先掌控算力平台、算法入口，谁才有未来议价权。中国车企，自己造底层AI平台不太现实，买容易，用更难，有华为带路，赛力斯和阿维塔等于从零跳到百，顺便把长期潜在竞争对手也直接绑定进来，不打内战，一起打世界杯，这才是根儿上的盘算。
说实话，这架势放在亚洲别的国家能做到吗？日韩造车体系各自为战，合纵连横的样子不多见。欧美，都是高通、谷歌等科技公司向车企卖技术服务，本土老玩家坐等分蛋糕，不会大张旗鼓牵手。中国智能车企最大优势就是一哄而上先占坑，再内部消化，大公司之间愿意合作包容，小公司愿赌服输。这大到全产业互联，小到一行代码谁写，都拼得不留情面。
市面有不少冷眼旁观，觉得爆买引望股份未必能撑得住市值，115亿“风险随时变现实”。但大家可以想想，中国新能源、智能车核心技术早期总被诟病“万年跟跑”，相关软件、自动驾驶模组都指望进口，一有变动，核心卡脖子。这几年，不只是赛力斯赚钱，还在于带动了一批零配件、算法、动力电池本土链路爆发，这才是真正长远利好。纯靠钱换不来技术闭环，有平台、有场景、有数据才有未来技术壁垒建设。
现在，钱花出去了，股份在手上，赛力斯华为阿维塔三家组成全新游戏规则，外部环境再恶劣，握紧核心，不愁没饭吃。阿维塔主攻高端智能电动，赛力斯主攻商用车与家庭市场，华为供应全栈技术，余承东、朱华荣、张兴海齐上阵，这种模式，如果真能在未来五年持续火下去，国产汽车绝对不再是低端、廉价的代名词，将真正意味产业链的升维。谁再敢说国产车没有未来，这一票动作直接怼回去。
说到底，其实所有爆款、爆赚数字都只是外显，真正厉害的地方在于，赛力斯走过摔倒的坎儿、吃过低谷的亏，如今愿意砸出几乎全部身家下注，从合作伙伴变成核心玩家，背后不只是生意，更是对国产智能车成长体系的一次话语权升级。这不光是一笔生意，是一次中国新能源汽车产业抱团出海、迈向全球的集体冲锋信号。国际市场已经习惯了中国智能汽车的崛起快节奏，没准儿未来几年，又得见证中国车品牌“出圈”，一路高歌。
这牌亮出来，绝不只是搏一阵的流量噱头。现在大家还在网络上反复讨论，谁是最大赢家，谁会掉队。其实真正厉害的，是谁敢下重注，谁就能成为下一个高地的主角。未来的赛力斯、华为、阿维塔，这一组，会不会成为下一个中国产业“顶流”合体，大概率会。至少这一盘大棋，已经比谁都立在台面上了。
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