前脚比亚迪旗下22款智驾版车型开启限时促销，最高补贴达5.3万元，秦PLUS DM-i智驾版更是以6.38万元的低价入局。吉利银河迅速跟进，多款车型补贴后价格下探至5.98万元起，零跑、智己等品牌也纷纷加入战局。
这场价格战的背后，是车企们不得不面对的现实压力。一方面，乘联会数据显示，乘用车库存已突破350万台，新能源库存达85万辆，创下历史峰值。为缓解库存压力，车企们不得不通过限时促销来“放血”清库存。另一方面，电池新国标即将实施、新能源补贴政策面临退坡，旧产品若不及时处理，将成为烫手山芋。
不过不得不说，龙头打架，可能影响最大的是销量靠后的车企，今年势必会倒下几家，大家觉得谁最可能出局？
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